Всем привет!
Собственно идея давно на слуху, и многие уже так катаются, но в картинках на форуме не озвучено ))
Поэтому покажу как делал сам.
Сразу скажу СПАСИБО Игорю Zmei за ватсапные картинки и консультации по мелочам.

















А вот так выглядит у Игоря.


Ремни на этот вариант ставятся новые, они чуть длиннее, у Игоря (2395 9,5х1000), у меня (6395).
Покупал их показав картинку с номерами которую скинул Игорь, все встало/подошло.
На EFIшных моторах обязательно закрепите фишку/провод от датчика коленвала.
Упор для натяжителя делается для того что бы болт не упирался в блок.

Генератор 700р.
Ремни 350х2, 700р.
итого 1400р.

Желаю всем удачи на дорогах!

Красавчег Может и я когда нибудь научусь на форум фотки вставлять

Диаметр родного шкифа меньше , чем от Паджеро?

Диаметр родного шкива меньше , чем от Паджеро?

Нужды мерить его диаметр не было, так как он под один семиручейковый ремень, у нас два клина. Замена однозначна.
Внутренний наш.
А если речь про то, что ремни чутка длинней, то скорее всего дело в разных отливах крепежа самого гены.

mr.maks
нет, речь про то, сколько ампер выдает генератор, после изменения радиуса шкифа

Brian писал(а):mr.maks
нет, речь про то, сколько ампер выдает генератор, после изменения радиуса шкифа

По идее должен давать больше, так как обороты вырастут.

Серега я понял, буду в гараже, промеряю. А ты потом посчитаешь и нам расскажешь...

Дека писал(а):

Brian писал(а):mr.maks
нет, речь про то, сколько ампер выдает генератор, после изменения радиуса шкифа

По идее должен давать больше, так как обороты вырастут.

Наоборот оборотов будет меньше ,паджероский шкив больше енотовского )

Игореха, да он не на много больше, я думаю ампераж всяко будет лучше чем у стока, а главное цена очень радует. Макс молодец!