P2 GDI + 37"
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Сообщений: 36 • Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
Re: P2 GDI + 37"
Борт 277 » 27 май 2013, 17:35
пары какие стоят???
Трудяга-выручага термик 97 г., каких-то 50 светодиодов на крыше; 3.5, 6G74 GDI, локк ззаднего моста, Come Up 9000 перед изад, линейный бодик 6,5см, 35 тапки , торсионы dobinson, аморты ironman, пружины сафарямба (самый лучший вариант), хабы AVM (иногда ломаются), общий лифт: ХЗ и самый лучший наворт, это вкусная вонючка made in japan)))))
-
Борт 277 - Активный участник
- Сообщений: 106
- Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 15:34
Re: P2 GDI + 37"
Kira » 27 май 2013, 21:23
Борт 277 писал(а):пары какие стоят???
ну стоковые и стоят. а какие именно я ХЗ, не вникал, за ненадобностью.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
или вопрос не ко мне был?
-
Kira - Активный участник
- Сообщений: 440
- Зарегистрирован: 10 июн 2012, 10:33
- Награды: 2
-
Re: P2 GDI + 37"
Борт 277 » 28 май 2013, 13:30
вопрос к тебе))))))))))
заставил меня призадуматься о снижении расхода
заставил меня призадуматься о снижении расхода
Трудяга-выручага термик 97 г., каких-то 50 светодиодов на крыше; 3.5, 6G74 GDI, локк ззаднего моста, Come Up 9000 перед изад, линейный бодик 6,5см, 35 тапки , торсионы dobinson, аморты ironman, пружины сафарямба (самый лучший вариант), хабы AVM (иногда ломаются), общий лифт: ХЗ и самый лучший наворт, это вкусная вонючка made in japan)))))
-
Борт 277 - Активный участник
- Сообщений: 106
- Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 15:34
Re: P2 GDI + 37"
Kira » 29 май 2013, 11:02
Борт 277 писал(а):вопрос к тебе))))))))))
заставил меня призадуматься о снижении расхода
нееее ну я думаю, что если ехать 120-140 по трасе, расход аналогичный твоему и будет в районе 20 литров и больше. А так на соточке - оборотов 2тыс, самое то для двигателя
-
Kira - Активный участник
- Сообщений: 440
- Зарегистрирован: 10 июн 2012, 10:33
- Награды: 2
-
Re: P2 GDI + 37"
Kerensky » 29 май 2013, 14:05
Борт 277 писал(а):расход для такого переделкина нормальный, с учётом мотора, пар и колёс.
У меня 5 дверый с таким же мотором на 285/75/16 хавкает по трассе 20-25, город 30-ка за глаза, но зато как едет!!!!!!!!!!!!!!!
у меня при кураге с таким же размером на 3,5 GDi, вчера как раз замерил расход, кушает 20 литров 95 бенза, смешанный цикл 70% город, плюс на крыше багажник.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12889
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: P2 GDI + 37"
Борт 277 » 29 май 2013, 15:07
Да я так и держал по трассе 120-140 да оборотов под 3000, да к тому же комсомольская трасса с её подъёмами 
я так полагаю такой мотор на таких размерах резины нагрузок не любит, вот и бьёт такая езда при таких параметрах по горючке
я так полагаю такой мотор на таких размерах резины нагрузок не любит, вот и бьёт такая езда при таких параметрах по горючкеТрудяга-выручага термик 97 г., каких-то 50 светодиодов на крыше; 3.5, 6G74 GDI, локк ззаднего моста, Come Up 9000 перед изад, линейный бодик 6,5см, 35 тапки , торсионы dobinson, аморты ironman, пружины сафарямба (самый лучший вариант), хабы AVM (иногда ломаются), общий лифт: ХЗ и самый лучший наворт, это вкусная вонючка made in japan)))))
-
Борт 277 - Активный участник
- Сообщений: 106
- Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 15:34
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 36 • Страница 4 из 4 • 1, 2, 3, 4
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1