Нет, s m h это кнопка регулирования режимов жесткости амортизаторов

Видимо надо раз и навсегда расставить точки .
В названии темы уже ошибка, система не пневмо, а гидравлическая, и не повески, а просто поднятие кузова, путем увеличения расстояния между рамой и пружиной сзади и закручивания торсионов спереди.. Что какасается пневмо, это только регулировка жесткости амов, и то , на паджике она электрическая (моторчики крутят штоки амов), на других ставят воздушную, но принцип один, затягивание или откручиваение штока аморта, т.е изменение жесткости. Вот тут и три положения, S M h.
По теме почитайте кому надо топик http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =1&t=51146
Фоты приблуды тут http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=916

Неее !шток ,как раз там на месте у него даже фиксатор есть!А электромотор там меняет положение клапанного механизма,а это может менять не только жесткость ,но и высоту аморта вцелом,теоретически.Просто на крузаке она работает на месте,а тут только при движении.Может я ошибаюсь,сам не проверял изменения высоты пока.,но по ощущениям разница есть!!!

Интересно было бы поглазеть на руководство пользователя Пыжика ,а то гадаем как гадалки!!

В руководстве ничего по этой системе нет, так как система чисто для внутреннего рынка японии. Система в использовании проста до безобразия ). В любом положении коробки или раздадки, на скорости до 60 км ( у меня так), хоть на задней скорости, хоть как, т.е система связана только со спидометром, нажимаешь кнопку (Up) , поднимается зад, секунд 10, потом перед , также по времени., и все. Поднимает только на заведенной машине, потом можно глушить, останется в поднятом положении. Опускать так же коггда хочешь, или сама по достежении 60 км/ч опустит. Единственно, пробивает амморты, ход стал меньше, поэтому и не гоняешь , а так на время поднял - опустил.

Да правильно он говорит.. На 3.5 -95г короткий был лифт заводской. Была у японцев такая опция.. Но чет на свежих не встречается.. На прадах есть, а на пыжах нету чет..

Скока нового узнал!

Была такая примочка на 3-х литровом коротыше 94-г.в. Пользовался когда речки штурмовал. Толку мало. Хотя внешне смотрится пободрее при поднятом кузове

У меня такая примочка на коротыше 94 года с 4М40)

Ну наконец то разобрались шо гидравлика ето!!!От себя могу сказать , шо очень не удобно отбойник на подушке сваяли самураи ,тк расстояние от него до моста совсем мизерное ,и почему то никто из господ не упомянул ,что есть такая дрянь ,даже содним водилкой в кабине пробивает жопу иногда ,касание отбойника о мост естественно в положении подушки down ,а оно повседневное , замена пружин не особо спасает ,но по легче все равно , я пробовал .А изначально думал ,что пружины сели ,да к стати nhk стремные пружинки оказывались хуже старых штатных , я поставил uchida ,устроило ,и жесткость и жопа подпрыгнула малясь , как надо стало