Всем доброго времени суток.
Сегодня разговаривал с бывшим владельцем ММС Паджеро, и человек мне поведал что несколько лет назад был один кулибин который пересадил родную блокировку с заднего моста в передний. Вот и стало мне интересно так ли это, и занимается ли этот кулибин данным делом до сих пор, а так же интересны контакты ну и может кто по цене сориентирует. Поиск по данному вопросу в гугле и на прочих форумах по ММС не увенчался успехом. Заранее всех благодарю за адекватные и развернутые ответы.

Приветствую!
По пересадке блокировки с заднего в передний не подскажу, вроде и размер ГП различный, хотя всё в этом мире возможно.
Вот тема, в которой кулибин её просто сделал, погляди, может поможет чем
http://mmcpajero.ru/mmc-tuning-f18/topic-t16064.html

с переда на зад и обратно явно не про митсубиси история была! дешевле и проще с нуля под заказ сделать чем переделать

С переда на зад и обратно легко перекидывается на тойотах, маркообразные и алтезовские блокировки блокировки встают в морду прадиков, сурфов, гранвий и т.п. сам так делал))
А вот с паджерой одинаковые по размерам перед-зад бывают только 8" диффы , а они ставились на паджерах в 21 кузове вроде, на деликах квадратных и паджеро ИО... но беда вся в том, что шлицевая там разная и не взаимозаменяема...

Хитрый писал(а):С переда на зад и обратно легко перекидывается на тойотах, маркообразные и алтезовские блокировки блокировки встают в морду прадиков, сурфов, гранвий и т.п. сам так делал))
А вот с паджерой одинаковые по размерам перед-зад бывают только 8" диффы , а они ставились на паджерах в 21 кузове вроде, на деликах квадратных и паджеро ИО... но беда вся в том, что шлицевая там разная и не взаимозаменяема...

Тогда у меня что в морде стоит и от чего.

Вот вариант (нужен токарь):
https://youtu.be/Wx0d5H7xdHs

Подойдет и на P2, и на P3, так как там получается переделать родную блокировку.