Парни, вот такой вопрос..... загорелся установить Си-Би в машину(путешествия и т.п.), мучительный выбор, какое радио выбрать и антенну,а главное куда в салоне поставить рацию, чтобы нормально пользоваться и не портить интерьер(хочу по максимуму сохранить аутентичность авто) и как и куда поставить антенну(не магнит) сьемную,(оч.хочется без сверловки крыши......)
делитесь опытом и инсталляциями....

пока остановился на 2-х моделях Megajet-300 и Megajet-600(turbo)... насчет антенны на креплении пока в поиске.....
и еще вопрос- мобильные станции можно согласовать с переносными (для варианта путешествия в связке с авто, не оборудованного си-би станцией,при наличии переносной шумелки)?

тоже в раздумьях куда сунуть рацию. склоняюсь к потолочной консоли...причем изготовить придется самому, а пока рация под сиденьем. антенну пока закрепил на 5ю дверь, позже на рейлинг установлю. У меня антенна 2.2м на 5.5db, думаю поменять на 0.6м и 5.0db, для трассы мне кажется самое то. По рациям из перечисленных я бы взял М600 у нее шумодав на автомате

приобретена MegaJet 600 turbo и антенна Alan 9+
планирую ставить рацию у правой ноги сбоку на консоль-под углом дисплеем на себя.... других идей пока нет...., тангенту крепить или крючком к дефлектору или под руль(правее) на держатель(идет в комплекте) но тогда придется его на саморезики ставить...
антенну под рейлинг на кронштейн по левой стороне сзади....

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Evgennm писал(а):тоже в раздумьях куда сунуть рацию. склоняюсь к потолочной консоли...причем изготовить придется самому, а пока рация под сиденьем. антенну пока закрепил на 5ю дверь, позже на рейлинг установлю. У меня антенна 2.2м на 5.5db, думаю поменять на 0.6м и 5.0db, для трассы мне кажется самое то. По рациям из перечисленных я бы взял М600 у нее шумодав на автомате

и ручной еще есть... но я взял помощнее Турбу

завтра буду ставить , фото и впечатления с меня...

ну как успехи то?

Прошу прощения за паузу......

Поставил.... саму радейку MegaJet-600 ТУРБО под правую ногу под углом(экраном в глаза) сбоку туннеля, где АКПП, быстросьемную,про потолочную консоль думал, но поставить некуда-люк не даст, тангента пока в подстаканнике с моей стороны "живет"......(сначала хотел поставить рацию в бокс под подлокотник-но для нее там не вариант,будет греться и радиатор сзади у радейки не спасет, да и навигатор со всеми проводами и присосками там очень уютно "живет", когда не нужен). От 555-й,у которой все управление на тангенте отказался...., звук из динамика на тангенте никакой(полюбому мостырить доп. внешний динамик необходимо), юзать на ходу вообще не вариант(отвлекаться от дороги 100%) да и с кем ни разговарил по поводу нее-никто не хвалит да и провод тангенты там несерьезный- длинный и разъем хилый, паять придется часто....
запитали станцию с зажигания,по принципу магнитолы через релюху(ну и через ПРЕД, конешно,) т.е. при вынутом ключе, радейка гарантированно обесточена и не будет "высасывать" АКБ... а при повороте ключа в ААС и далее -работает.
с антенной Alan-9ЗPlus (врезная, высота 1.5 m) сложнее вышло ..... примеряли с установщиками и так и этак, тот кронштейн , что с антенной на рейлинг не встал, под рейлинг тоже получалась "порнография"(полюбому пришлось бы доп. провод от копруса антенны тянуть т.н."фальшивую массу" а это гарантированный сборщик наводок на контур и помех).... в общем плюнули и врезали в ближайшее за рейлингом продольное ребро на крыше(спросить-то,как правильно некого было, делали по наитию).....
Местный наш "попугай" отвечает на мои вызовы,т.е.передачаприем есть, но не очень хорошие, общался с гуру по этому делу на разных форумах профильных,все в один голос нужно искать КСВ метр и человека, шарящего в настройкасогласовании антенны.... пока езжу с ненастроенной(2 дня) на частоте нашего АРК, на трассу еще не ездил, в дальнобойном канеле не сидел...но все это еще впереди ....
по ощущениям-доволен, аки слон(дорожная обстановка сыпется как положено и помогает здорово).... близких абонентов в канале хорошо слышу, некоторых с заиканием, более далеких с шумами.... в общем еще настраивать и согласовывать антенну и тогда полная ляпота....., да еще нюанс,с которым пока не разобрался толком:в моей радейке 2 шумодава, один ручной, другой автоматический, какой лучше пользовать и как согласовать настройку ручного, чтобы не "затягивать" его так, что вообще никого не услышишь-пока это темный лес для меня, но ничего, научимся,в общем пока пользование данным устройством в стадии проб и ошибок.....
пока все....(вечером фотки выложу) заберу у дочи фотик и общелкаю.....

Добавлено спустя 4 часа 23 минуты 35 секунд:
В общем в продолжение темы, нашел фирму...созвонился, съездил, отстроили мне КСВ....вроде субъективно получше стало..... но оживленного "трепа",как думал все равно в канале нет.... ну будем ездить, постигать азы....

вот фото

Краасавчег, мои поздравления, теперь не скучно ездить будет, а зачем кучу одних и тех же фото навешал?

а зачем кучу одних и тех же фото навешал?

поправил....
вот размещение антенны

крышу дырявил?

Пришлось.... на рейлинге никак сигнал не строился...."фальшивая" масса кучу помех собирала на себя и резонанса не было между штырем и крышей.....
так что принял решение в крышу статично.....там сейчас усе по человечьи сделано(и обработана дырка антикором и мастикой промазана и гидроизолирована на совесть....)
так что усе нормально

антенна и регулируется по наклону и снимается нормально, остается только "пенек" маленький....