об ловелс наслышан, и даже от тех кто машину эксплуатирет в тайге где дорог особо нет. а вот какие цвета что озночают,у них есть саморегулируемые? че стоят? какую гарантию на них дают и сильно ли жестко по асфальту?

Ловелс только серые. Газомасленые.
Желтые - это Monroe Adventure.. По асфальту и те и другие идут супер.

Fish Killer писал(а):Ловелс только серые. Газомасленые.
Желтые - это Monroe Adventure.. По асфальту и те и другие идут супер.

а в чем их отличие?

Во первых это два разных бренда... Монро - оч. хорошие штатные (размер) усиленные аморты, для умеренного бездорожья.
Ловелс - отличные аморты, ставятся в штате и при +2, усиленные. По сравнению с каябой серой и мономаксами вразы комфортней и эргономичней... ИМХО (пробовал все)

Когда мои умрут поставлю наверно Koni Heavy truck reid
Ключевое слово НАВЕРНО ))

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Чуть не забыл, езжу 95% по асфальту

Каябу серую с мономаксами не пробовал, брал у Максима на пробу ловелсы, до сих пор катаю и не жалею

я щас в раздумьях, ставить опять бильштайны или провести эксперемент кони или бателсс.
а недавно гонял на фг крузере там стояли кинг с выносными камерами, возбудили не подетски на грунт просто глотают и по асфальту крена куй дождешся быстрее разуешся,
бельты понравились но как всегда хотца большего

Fish Killer писал(а):Во первых это два разных бренда... Монро - оч. хорошие штатные (размер) усиленные аморты, для умеренного бездорожья.
Ловелс - отличные аморты, ставятся в штате и при +2, усиленные. По сравнению с каябой серой и мономаксами вразы комфортней и эргономичней... ИМХО (пробовал все)

Макс привет! Монро которые я у тебя брал года полтора назад ходят хорошо и до сих пор живы, но вот по грунту на них после 80 машину начинает переставлять, жопу пробивает, но это я думаю из за штатных пружин, а вот как на мономаксах лучше или нет, все же хочу заморочится!
зы. А с ранчами ты дружишь или нет, нужон демпфер?

Кто знает что дает установка по два амморта на колесо, кто пользовал?

управляемость