пока сверху, надо придумать место

V.I.C.T.O.R. писал(а):пока сверху, надо придумать место

Прежний спальник с каркасом из бруска был демонтирован по причине того, что собран был наспех, тяжёл, эстетически непривлекателен, хотя функции свои выполнял исправно.
Алюминий же соответствует всем вышеперечисленным критериям.
Итак, каркас:

Багажная часть (боковушки съемные):


Разложенное состояние:

Вид сбоку:

Сложенное состояние:

Затраты:
Люминь - 1500 руб.;
Вельвет - 1200 руб.;
Вспененная хрень, покрытая металлизированной тканью с одной стороны - 360 руб.;
Фанера - от прежней версии спальника, поэтому цену не помню;
Разнообразные уголки, шурупы - 1200 руб.

Добавлено спустя 5 минут 38 секунд:
Re: Спальник в машину своими руками
А, да - размер спального места получился 185х130.
Можно было сделать и длиннее, но тогда в сложенном состоянии съёмные части не помещаются за сиденье.
Немаловажный момент для меня, как владельца П3 - остался доступ в нишу, где был третий ряд сидений, а сейчас лежат инструменты, троса, а так же закреплен камазовский ресивер.
При необходимости конструкцию можно удалить, предварительно открутив 8 крепежных шурупов.

Зачетное место получилось. Ставь на поток, приеду на установку.

Антон писал(а):Зачетное место получилось. Ставь на поток, приеду на установку.

Ничто не укрепляет веру в людей так, как предоплата

Ну вот в кого ты такой ехидна .

Классно получилось
Леша, че за вспененная хрень? Обьясни для чего?

Хорошо получилось

ГУГА писал(а):Классно получилось
Леша, че за вспененная хрень? Обьясни для чего?

Какая-то теплоизоляция для пола, толщина 10мм.
Можно было бы и поролон, но - цели сделать совсем мягко не преследовалось, металлизированное покрытие не даст впитаться жидкости в случае её протечки на спальник.