Может кому-то интересно, а кому-то нет.
В общем, с проблематичными попытками заводить машину, сажая в ноль аккамуляторы, при низкой температуре, я задумался о какой-нибудь "приблуде" для подогрева двигателя перед пуском.
Поискав в просторах интернета, нашел вот такое прибор http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 6/164.html
"СЕРВИС-М". принцип работы его прост, он подсоединяется в систему охлождающей жидкости, подогревает антифриз, и с помощью встроенного насоса гоняет его по системе. Один минус, он работает от сети 220В. но если проблем с этим нет, то весчь замечательная. И цена прибора не кусается.
С поиском его в г.Владивосток, у меня были проблемы, я его не нашел. Но добрые люди посоветовали поискать что-то подобное в "Китай городе", и вправду, не прошло и пяти минут как я нашел "Предпусковой подогреватель Лунфэй" http://elcoma.ru/predpuskovoy-podogreva ... p-210.html цена:1200руб. Название конечно отталкивает от покупки, и заставляет задуматься)) но я долго не думал и купил.

И вот, немного потупив в моторном отсеке, было решено как, и куда подвесить это чудо прибор.

Испытание прошло на ура!! включив прибор ровно на 20 минут, при уличной температуре -15, было ощутимо что блок цилиндров теплый.
Отключил от розетки. пошел заводить. Провернул ключ, зажглась приборная панель, при этом датчик накала свечей не загорелась, кручу стартер, воаля, и машина завелась с пол оборота.
И я с обглечением пошел собирать инструменты ))

хочу заметить у моих родственников в СИБИРИ у всех такие стоят( от розетки), а там морозы ого-го-го какие.

ну с учетом что машина стоит на самой вершине сопки зеленого угла, где ветер сквозной, и там тоже холодно огого. я решил установить. экономия времени и уверен что машина заведется.
еще бы найти вот это http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 5/157.html намотать на гидравлические шланги, былобы вообще замечательно. может кто видел, подскажите где их взять)

PAJEROвод писал(а):еще бы найти вот это http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 5/157.html намотать на гидравлические шланги, былобы вообще замечательно. может кто видел, подскажите где их взять)

По-моему ЛАЖА !!! Чё он там нагреет то в 30-60 Вт, да и ещё через толстый резиновый шланг (всё равно что на топливный фильтр дышать ) Тот же "Лунфэй" - 2000 Вт. (+ прямой контакт с нагреваемым телом т.е. жидкостью)

ЭлектрониК писал(а):

PAJEROвод писал(а):еще бы найти вот это http://dieselok.ru/auto-predstart-heati ... 5/157.html намотать на гидравлические шланги, былобы вообще замечательно. может кто видел, подскажите где их взять)

По-моему ЛАЖА !!! Чё он там нагреет то в 30-60 Вт, да и ещё через толстый резиновый шланг (всё равно что на топливный фильтр дышать ) Тот же "Лунфэй" - 2000 Вт. (+ прямой контакт с нагреваемым телом т.е. жидкостью)

а какие могут быть советы? у меня при низкой температуре повышается вязкость в гидравлическом масле, и не коректно начинает работать гидроцилиндры.

PAJEROвод писал(а): у меня при низкой температуре повышается вязкость в гидравлическом масле, и не коректно начинает работать гидроцилиндры.

А шо енто и хде ??? (сорри, просто я в этом не "алё" )

какие ещё гидроцилиндры? Ты на вышку поставил эту штуковину чтоли?))

не просветил ) да, на автовышке. )

Кирюха писал(а):какие ещё гидроцилиндры? Ты на вышку поставил эту штуковину чтоли?))

лошарик по фотке ж видно что эт не пездесятшестой!

DIZEL писал(а):

Кирюха писал(а):какие ещё гидроцилиндры? Ты на вышку поставил эту штуковину чтоли?))

лошарик по фотке ж видно что эт не пездесятшестой!

сам хмырь, вижу блин, поэтому и сказал