Бампер хорош,сделан добротно и качественно. Но поставил 4 так как ,мне кажется силовой бампер должен иметь минимальный свес, мне кажется надо было подрезать задние крылья и бампер сделать менее громозким. по аналогии примерно как у КаПаТыЧа.Так же,присоеденюсь к предыдущим ораторам по поводу фаркопа. Конструкция сего мне кажется ненадежна,в сверх нагрузках его оторвет.Так же фаркоп очень низок по отношению к бамперу,что делает свес еще больше. на хорошей ямке либо оборвет либо загнет в бараний рог.
Ну а так чтоб,катера спускать на воду и поднимать на берег идеальный вариант

Бампер идеал. Вот бы фоток еще немного процесса изготовления боковин.

J4WD писал(а):Бампер хорош,сделан добротно и качественно. Но поставил 4 так как ,мне кажется силовой бампер должен иметь минимальный свес, мне кажется надо было подрезать задние крылья и бампер сделать менее громозким. по аналогии примерно как у КаПаТыЧа.Так же,присоеденюсь к предыдущим ораторам по поводу фаркопа. Конструкция сего мне кажется ненадежна,в сверх нагрузках его оторвет.Так же фаркоп очень низок по отношению к бамперу,что делает свес еще больше. на хорошей ямке либо оборвет либо загнет в бараний рог.
Ну а так чтоб,катера спускать на воду и поднимать на берег идеальный вариант

Фаркоп снимаемый, таскать гидроцикл в те места где понадобятся свесы не планируется. Про крылья согласен но не для себя, я все же больше тяготею к экспедиционнику чем внедорожнику . Поэтому настоял именно на приближённости к оригиналу. Критика принята и имеет право на жизнь

Во сколько денег обошёлся ? (если не секрет)

ручная работа стоит ооочень дорого !

что вы к фаркопу прикопались, снимается за одну минуту вместе с площадкой, остаётся бампер, установлен он низко для того чтобы параход нормально(ровно) таскать а не на дыбах. А про то что загнётся он если жахнуться им об что-либо тут тоже ошибочка - я на своём висеть умудрялся и хоть бы как деформировался, а автор исполнения фаркопов один! (но с дуру и х... сломать можно конечно)

Кирюха писал(а):что вы к фаркопу прикопались, снимается за одну минуту вместе с площадкой, остаётся бампер, установлен он низко для того чтобы параход нормально(ровно) таскать а не на дыбах. А про то что загнётся он если жахнуться им об что-либо тут тоже ошибочка - я на своём висеть умудрялся и хоть бы как деформировался, а автор исполнения фаркопов один! (но с дуру и х... сломать можно конечно)

+1

5 только за одно слово мастера подписанное на заготовке!! А так вообще зачет мало привлекательный но за-то железо

У бампера на первое место было поставлена эстетичность, а не практичность, поэтому получился такой свес. Если бы речь шла о конкретно силовом, то и слова, подписанного на бампере бы не было. Ну а про фаркоп уже все написали вроде. Съемный он, снимается очень быстро, как и ставится.

За исполнение однозначно 5!

Cashish писал(а):У бампера на первое место было поставлена эстетичность, а не практичность, поэтому получился такой свес. Если бы речь шла о конкретно силовом, то и слова, подписанного на бампере бы не было. Ну а про фаркоп уже все написали вроде. Съемный он, снимается очень быстро, как и ставится.

За исполнение однозначно 5!

Ты может свой когда - нибудь выложишь аа?))