Блокировки утопия. Лучше надёжный товарищь, липётка или трос.
Я заморачивался по этому поводу. Нашёл на IO в австралии блокировку ARB (1200 зел. руб.) Но если ставить блокировку необходимы усиленные привода (родные скручиваются в бараний рог). По мне так лучше липётка в бампер, или как у меня липётка в багажник

одно другому не мешает
блокировка поможет тебе снять машину с диагоналки в элементарной ситуации

Тут да. Согласен.

на днях узнал ценник на локрайт просят 18 рублей

Всех приветствую!
Место 4300, 4100 с блокировкой установить можно(или только внутренности (родную пневмоблокировку)от 4100 в 4300)? Если да то что для этого надо?

Добавлено спустя 12 минут 52 секунды:
Или подскажите какую блокировку взять в 4300 (маркировка, модель И так далее)

Купил себе обе блокировки TJM в перед и зад, и тут уже не все так просто, дело в том что для европецев и японцев разные передние редуктора, т.е. не встает в японский по размеру, нашел в Москве передний редуктор со своим ПЧ 4,1 привез, блокировка залезла. НО он сука длиннее на 2 см. пришлось укорачивать кардан, не знаю где еще что вылезет, пока на место не ставили, только редуктор на балке разместили. Я так понимаю может получится что поддону мешать будет? В общем загадок много

Всем привет. При покупке пыжа мне сказали что на нем задний мост ЛСД почти год уже езжу и сомневаюсь. Подскажите как проверить ЛСД или нет. Заранее спасибо.

Santei (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Всем привет. При покупке пыжа мне сказали что на нем задний мост ЛСД почти год уже езжу и сомневаюсь. Подскажите как проверить ЛСД или нет. Заранее спасибо.

самое простое это поднять заднюю ось, крутить за одно колесо и смотреть на второе, если крутится в ту же сторону то лсд, если в противоположную то нет. А вообще шильдик на мосте должен быть

Спасибо за инфу. Очень позновательно . Сегодня обязательно по эксперементирую.....надеюсь не разочаруюсь.....