си-би
http://vladavtokanal.ru/index/o_si_bi/0-17

Если я правельно понял, то дальнобои и внедорожка на якобы требующей регистрации частоте,а нужная нам , это 400-470 гражданская , разрешенная частота?

http://www.mag77.ru/vopros.html
на си-би щас вроде до 10 ватт не надо лицуху.

Почитал темку с начала. Так и не понял по каким критериям выбран диапазон 450+ ?

Все носимые станции(гражданские) начинают отсчет на 70см от 433. И согласовывают антенну и передатчик именно на 433Мгц. Чем дальше в лес(чем выше частота), тем больше станция отклоняется от расчетной частоты. Снижается мощность передачи, повышается нагрузка на батарею, никакущий КСВ штатных антенн. Возникает вопрос, смысл кипятить воздух? В лесу 70см диапазон чистый, почему не уйти на большую мощность и экономию энергии батарейки?

Не говоря уже о том, что дуалы(которые все набрали сейчас) лучше работают на 2х метрах. И дальность в лесу намного больше (не зря внедорожное приморье тусуется на 2х метрах, причем опять таки близкое к "гражданскому" диапазону. 144Мгц.

Есть человек который может ответить на вопрос, в чем смысл 455 МГц?

Brian писал(а):Почитал темку с начала. Так и не понял по каким критериям выбран диапазон 450+ ?

Все носимые станции(гражданские) начинают отсчет на 70см от 433. И согласовывают антенну и передатчик именно на 433Мгц. Чем дальше в лес(чем выше частота), тем больше станция отклоняется от расчетной частоты. Снижается мощность передачи, повышается нагрузка на батарею, никакущий КСВ штатных антенн. Возникает вопрос, смысл кипятить воздух? В лесу 70см диапазон чистый, почему не уйти на большую мощность и экономию энергии батарейки?

Не говоря уже о том, что дуалы(которые все набрали сейчас) лучше работают на 2х метрах. И дальность в лесу намного больше (не зря внедорожное приморье тусуется на 2х метрах, причем опять таки близкое к "гражданскому" диапазону. 144Мгц.

Есть человек который может ответить на вопрос, в чем смысл 455 МГц?

частота была выбрана просто - работает чисто, связь хорошая, на этом и всё )))
Какие предложения? ) На какой частоте будет ощутимая разница и в чём? Про экономию батарейки понял, но опять же на сколько будет разница по времени? чтобы затевать смену частоты......
Переход на 144 глюк, т.к. у многих уже есть станции с частотой 4.. , и менять их будет не логично.

Факт

По поводу выбора частоты дело было так - на одну из самых первых покатушек притащили древнюю радиостанцию, которая изначально была прошита под конкретную частоту и больше не имела вообще никаких настроек. Так как в то время станции были на вес золота, методом сканирования определили что она заточена под 455 диапазон и так и остались на нем.

+1 к Brian
433 стрем по дальности и для леса не самый лучший выбор! если конечно не езда паровозиком...
допустим при проведении сорев на радиосвязь 433 надеяться нельзя ибо зона покрытия через две добротных сопки уже неочем. незнаю точно насколько 144 носимые будут брать увереннее но думаю заметно... надо у Смольного спросить.
может завести как запасную/резервную частоту на 144 если уже 433 не вывозит у тех у кого двухбендовки будут знать куда еще можно покричать!!!!

В общем в теории всё красиво...................НО, тем летом ездил на Максимовку, брал специально для сравнения станции с рабочей частотой 154,35(с работы) и свои 455.100, так по первым невозможно было разговаривать толком на том расстоянии котором по своим говорили без единой помехи! Все рации были исправны и в порядке! Как объяснить это?

M.I.B понятно.

Кирюха
Предложение сдвинуть частоты ближе к гражданскому диапазону.
Допустим 435.100 или 437.500. Тут можно подумать и выбрать. Что-нибуть до 440.

70см не знаю как сказать правильно, скажем менее помеха восприимчивые, чем 2м. Вот и разница в приеме, 70см платит за это дальностью. Плюс много связано с устройством и его согласованием с антенной и передатчиком.

Плотность в городском массиве на 435-440 Мгц думаю меньше, чем на 144-145. Посему 2м рассматривать тут не будем.


И это... я не настаиваю, просто было интересно и я высказал мнение. По цене доступны гражданские рации заточенные на 433, вот и стало интересно по поводу 455.