плохо бы заводился, работал бы с перебоями и до 4х тыщ

Так можно до пенсии гадать, на сканер ехать надо хоть и не близко

Вчера проверил метки, проскочил ремень на один зуб. И при этом заводится когда хорошо, когда плохо...

Интересно а какого он проскочил, пора менять гидронатяжитель?

Кирюха писал(а):Интересно а какого он проскочил, пора менять гидронатяжитель?

Возможно, еще не разобрал, надо посмотреть. Но до этого же держал...

Он умирает внезапно, но как правило стучит в пред смертных конвульсиях

ну и чем закончилось?

Метки на месте, лобовину разбирал, проверял. Тошнил до сканера 300 км со скоростью не более 90 км/ч (2000 об). Сканер выдает ошибки 22 и 23 одновременно, датчики положения коленвала и распредвала. При стирании ошибок, после 4000-5000 об. появляются вновь. Электрик сказал датчики исправны, но на повышенных оборотах зависают, проблема скорее всего механическая.
Буду еще раз вскрывать, смотреть провода, мыть датчики и т.д.

Благодаря sloboda (http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... #a10179503) решил проблему, ушла пластина и цепляла датчик коленвала. Пластину поправил, но разбирать лобовину при -25 на улице с фонариком это жесть...
Вылезла новая проблема... на холодную не заводится... Битва продолжается!!!

не одно так другое блин