И так, подготовленный Эвик от Dunk Racing. Яркий пример того, что этому автомобилю не нужен ни компрессор, ни обвес кузова а-ля бэтмобиль как в одной из записей Бортового журнала!:)
В экстерьере минимум изменений, и все они функциональны — для преодоления бродов во время покатушек вне дорог, установлен шноркель, а под капотом появился адаптированный для него корпус воздушного фильтра. Задние боковые окна и окно задней двери заменены на пластиковые панели, покрашенные в цвет кузова. Это снижает общий вес автомобиля и способствует безопасности экипажа при переворотах. Для улучшения управляемости и динамики Эволюшна были установлены облегчённая грунтовая резина Yokoghama Geolander М/Т размерностью 285/75 -16 и легендарные диски Volk Racing TE37 размером 7.0JX16. Кстати эти диски известны всем как самые крепкие и лёгкие серийные диски в мире! Мощная родная алюминиевая передняя защита была оставлена без изменений, а бензобак, вместо штатной, стала защищать 5 миллиметровая пластина из того же металла.
Также специалисты Dunk Racing проделали небольшие доработки двигателя и трансмиссии: впускные и выпускные коллекторы получили увеличенные и отполированные "внутренности" для лучшего притока и оттока воздуха, установлена выпускная система Dunk HP R диаметром 102 мм. Система охлаждения адаптивного автомата получила 2 дополнительных радиатора к штатному, а главные пары в ведущих мостах заменили на пониженные, с передаточным отношением 4,636, сохранив в заднем мосту самоблокирующийся дифференциал. Все ответственные патрубки были заменены на армированные PLOT. Тормозные шланги также PLOT. Подвеска получила полиуретановые втулки JAOS на амортизаторах, рычагах и стабилизаторах.
Интерьер обзавёлся каркасом безопасности и сиденьями Recaro с четырёхточечными ремнями Takata. Также были удалены задние сиденья и все пластиковые панели багажника.
К сожалению, практически не изменённая, подвеска автомобиля сохранила присущую Эвикам небольшую валкость в продольном направлении, а вот остальные доработки явно пошли ему на пользу!
П.С. Данная запись подготовлена по материалам интернет-ресурса Dunk Racing.
Я взял на drive2.ru
Охрененный паджик.. Дорогое удовольствие.
