Директор ООО СТАР » 16 июн 2010, 20:09
Жена взяла машину. Вечером звонит и спрашивает, почему у неё датчик давления масла на нуле? Я спрашиваю, горит ли контрольная лампа? Жена говорит, что на панели ничего не горит. Я успокоился, наверное датчик сломался. Через 3 минуты звонит жена и говорит, что под машиной лужа масла. Я мчусь к ней, цепляю Пыжа за ноздрю и на СТО. Выяснилось: об рулевой вал перетёрся шланг масленного радиатора. Вот такая случилась беда. Я разрезал шланг, вставил в разрез трубку и затянул хомутами. Блин, обидно, неделю назад только поменял масло.
Pajero Evolution 3500 MIVEC. 1997. 6G74. V55W.