Вот и прошли соревнования.
Хочется выразить организаторам благодарность, время на прописку было потрачено достаточно много, и всё получилось отлично, несмотря на то, что кое какие точки зажестили прям!!!
Рад был всех видеть, отлично что тёзка с Осиновки и его тёзка Музыкант отозвались и не долго думая поехали вернули в лагерь "залетевшего" их же тёзку Воробья .
Было много новых людей, очень хотелось бы чтобы в след году покатушка эта только процветала, кстати есть прикольная идея на следующий год))).
Димон 183 с ребятами красавцы, объехали тракторажимника
У нас к сожалению развалился привод и решили что ремонт займёт слишком много времени чтобы продолжать борьбу! Спасибо Максу ПХТ за бескомпромиссное вождение и приятную компанию
Давайте фотки сюда кидайте!!!

Всем кто принимал участие в подготовке Старой дороги – 2019 большущее спасибо. Впечатления от неё сильные, останутся надолго, и самое главное хорошие. Впервые участвовал в категории «спорт», и сразу положительный результат. Спасибо Диме 183 за приглашение в экипаж, механику Толе за классную подготовку машины.






























Ссылка на видео (внимание, присутствует ненормативная лексика).
https://yadi.sk/d/nDjj_N7C50_tqQ
P.S.
1.Товарищи организаторы, на мой взгляд, на старой дороге обязательно необходима эвакуация. Причём не в воскресение, а сразу же после получения информации о помощи. Из года в год одно и тоже, и так уставшие участники едут выручать своих одноклубников. Считаю это работой организаторов. Думаю если перед соревнованиями поискать желающих из числа тех, кто не будет участвовать в соревнованиях, но планирует быть на поляне, то желающие, скорее всего, найдутся.
2. После любых спортивных мероприятий все участники, да и зрители тоже хотели бы увидеть свои результаты. Не просто призовые места, а более подробную информацию с количеством взятых точек, временем прохождения трассы и т.д.

Спасибо всем! все было неплохо, чувствовалась рука мастера при выборе мест для точек))) поддержу предыдущего оратора хотелось бы посмотреть табличку с результатами.

Что могу сказать, для первого раза трасса жесть)) но поставленные цели выполнены, разволюшн Не развалили) опыта набрались ждем следующих заездов) всем спасибо!

Всем спасибо за участие!!! Сил и времени на подготовку к мероприятию было затрачено очень много, надеюсь, что положительных моментов было все же больше, чем отрицательных. К следующему году постараемся исправить недочеты. Большое спасибо отзывчивым добровольцам, принимавшим участие в вечерней эвакуации!!!
Результаты экипажей, сдавших точки:
ТУРИЗМ.
1. Цымбаленко Михаил + Казмалы Евгений.
Время 18-18 (22 точки).
2. Витя + Настя.
Время 18-58 (22 точки).
3. Криворучка Игорь + Дьяченко Евгений.
Время 16-00 (13 точек).
4. Марчук Александр + Марчук Евгения.
Время 19-32 (10 точек).
5. Перяков Михаил + Бурнов Александр.
Время 19-35 (10 точек).

СПОРТ.
1. Рубцов Максим + Снегирев Алексей
Время 21-08 (15 точек).
2. Очкуров Дмитрий + Гудилов Сергей.
Время 20-28 (10 точек).
3. Черноусов Владимир + Вахнюк Игорь.
Время 20-29 (10 точек).
4. Илющенко Максим + Егоров Сергей.
Время 21-15 (10 точек).
5. Заикин Сергей + Гончаров Сергей.
Время 21-32 (10 точек).
6. Левых Виктор+ Яковенко Михаил.
Время 20-30 (9 точек).
7. Ткачук Максим + Глазов Кирилл.
Время 17-35 (6 точек).
8. Стадников Павел + Алекминский Сергей.
Время 19-53 (6 точек).
9. Соколов Константин + Кущ Павел.
Время 19-13 (5 точек).
10. Спиренков Виталий + Бизяев Дмитрий.
Время 18-00 (2 точки).

ГУГА писал(а):P.S.
1.Товарищи организаторы, на мой взгляд, на старой дороге обязательно необходима эвакуация. Причём не в воскресение, а сразу же после получения информации о помощи. Из года в год одно и тоже, и так уставшие участники едут выручать своих одноклубников. Считаю это работой организаторов. Думаю если перед соревнованиями поискать желающих из числа тех, кто не будет участвовать в соревнованиях, но планирует быть на поляне, то желающие, скорее всего, найдутся.
2. После любых спортивных мероприятий все участники, да и зрители тоже хотели бы увидеть свои результаты. Не просто призовые места, а более подробную информацию с количеством взятых точек, временем прохождения трассы и т.д.

1. Серега, как я понял Демон привод отломал перед проведением мероприятия, у Миши баркас ещё не совсем готов для этого, но это всё не оправдание и у оргов должна быть техника для эвакуации как бы то ни было, я с тобой полностью согласен!
В плане осуществления эвакуации сразу после получения сигнала бедствия, извините но йух там , если организаторы на поляне во время покатушки это совсем не значит что им делать нечего и надо ехать таскать всех кто застрял или просто выбился из сил и не может прицепить лебедку, или вообще решит что выезжать самому не обязательно и его должны приехать спасать!(выходя на старт участники должны понимать что не в песочнице в машинки играют). Эвакуация должна происходить после закрытия трассы!!!

2. Демон всё опубликовал

Фотки

КрасафчеГи

Гонка была огонь! Особенно понравились точки в болоте (эту мы даже брать не стали) и на сопочке, где у нас отрыгнула липётка В общем-то и ехали в режиме пенсии, поэтому прям все было круто, прикольно и ваще ура!
Оргам спасибо за разнообразие и точки-неберучки Было весело! До новых старых дорог, друзья

Всем приветы
Хочу сказать большое спасибо организаторам за проведение Стардора, прописку трасс, интересные точки
Всё, как обычно, интересно, неожиданно и загадочно
Я смотрю народ по пунктикам тут указывает, на что обратить внимание...так вот...у меня тоже есть такой пунктик
Ребята,если у нас нет конкретных требований к взятию и фото фиксации точек, то нужно оговаривать это на брифинге. Было сказано, брать точки, точка-рука-кузов авто с гос номером. Посмотрела фото в инсте, через одного не правильно зафиксированы точки. У кого рука на номере, у кого на бампере, мухобойке и т.д. и т.п. Ну это ведь не кузов автомобиля! Просто лично я потратила много времени, чтобы взять правильно точку, подобрать ракурс,чтобы всё было видно, нет ни одной фотки,где была бы засвечена картинка или название города. Были такие точки,что приходилось и под машину лезть, и в болото, и в кучеря. А другие просто приехали, сфотались абы как и помчали дальше И это уже не первый год, к сожалению.
Но мне всё понравилось было круто и весело
Хочу передать также большое спасибо оргам за мероприятие и подарки от Биг Джима. Ребята не знали, что заняли 3 место и поэтому отсутствовали на награждении. Формат точек им понравился, как раз такой, какой они хотели.... на следующий год обещали вернуться так что готовим своих пыжей тчательно иначе кубок так и останется на вражеской стороне
Всем спасибо, до новых встреч

1. не правильно зафиксированы точки. У кого рука на номере, у кого на бампере, мухобойке и т.д. и т.п. Ну это ведь не кузов автомобиля!
Неужели настолько принципиальный вопрос? Если рука лежит на мухобойке даже ребенку будет понятно, что участник при взятии точки дотронулся до кузова автомобиля. Но я на всякий случай, руку на наклейку приклеенную к машине ложить не буду . С регистрационным номером тоже, как в том анекдоте, вроде бы правильно говоришь, но есть нюанс . На стардоре в Рождественке брали точку в болоте с водой, точку брали «жопой» . Я стоял в воде по самые «сиськи», угадай где был госномер машины? Как его сфотать? Перед взятием точки перевесить на багажник, проводить подводную фотосъемку или может открутить и в руках держать? Про взятие данного болота мордой вперёд я вообще молчу.

2. лично я потратила много времени, чтобы взять правильно точку, подобрать ракурс, чтобы всё было видно
Никогда не думал услышать такого на внедорожных соревнованиях. Потратила много времени подобрать ракурс. Настя, да это все, потому что ты девочка, вы просто любите фоткатся . Нет ну правда, я допустим этот момент продумываю перед взятием точки, да и в туризме мне кажется намного проще передвинуть машину на точке для правильного ракурса нежели в спорте. Ну не по 30 минут ведь там фотографировать.

3. нет ни одной фотки, где была бы засвечена картинка или название города.
Ты настоящая молодец, подошла к этому вопросу ответственно, не так как я. У меня в кармане лежал простой телефон-мыльница, который не жалко было бы профукать в болотах. Я не могу себе позволить использовать дорогую фотоаппаратуру\телефон для фиксации точки на соревнованиях. Мне просто его жалко гробить. Поэтому у судьи на финише, хотя я и делал несколько кадров на каждой точке, все равно возникли вопросу о качестве фото. Думаю, что выходом из этой ситуации возможно будет изменение формата табличек на точках. В этом году были города (россия/приморский край) и крайне маленький шрифт названия городов для фотографирования, особенно в ночное время. Если номера обозначить цифрами 1, 2, 3 и тд. и рядом с цифрой добавить букву Т-что означает «туризм» и букву С—что означает «спорт» на белом листе формата А4, думаю недовольных не будет, ну это как один их вариантов. Такую табличку можно будет разглядеть снятую на самую дешёвую мыльницу.

И подводя итог всего выше изложенного организаторам необходимо:
Разработать – регламент проведения соревнований для разных классов заездов.
Разработать – технические требования к автомобилям участвующим в соревнованиях.
Организовать проведение технической комиссии перед стартом вплоть обследования мухобоек, госномеров и т.д и т.п.
Готовиться к рассмотрению десятка претензий от участников соревнований хотящих почувствовать себя олимпийскими чемпионами водокачки, которые будут искать любой пустяковый повод зарубить экипажу соперника взятие точки. Потратить на рассмотрение этик претензий полдня времени, и кучу нервов.

И в заключении хотелось бы сказать следующее:
Все вышеизложенное является исключительно моим мнением. Настя, если я тебя чем то обидел, поверь у меня даже в мыслях этого не было. Ставить так принципиально вопросы по мелочам считаю лишним. Думаю все-таки ненужно в данных вопросах ничего усложнять, наоборот, необходимо всё делать проще. Для чего идти на принцип в мелочах и так очевидных для любого человека? Оставим всё это на усмотрение организаторов.

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
Видеоролик уже разлетелся по ватсапу, но всё же если кто то не видел
https://youtu.be/iI9--vdvchI