Описание:
Не работает 4WD в режиме 4H (простое вд - без блоков), как только блокируешь диф. все работает крутит и едет.

Искал причину в датчиках, в вакумах и прочее - все фигня, все работает.
В моем случае причина была в ВЯЗКОМУФТЕ - померла.
Лечится (не незнаю ремонтируют ли их) ЗАМЕНОЙ кробки!

Мож пригодно кому будет.....

У меня уже давно не работает 4н. Толку от нее в каке никакой, а зимой разок с ней чуть было не было. Блока работает и больше ниче не надо. А так да, менять саму вискомуфту.

приветствую
ребят подскажите по раздаточке

у МИНИ и у ИО они одинаковые?
какие режимы есть у раздатки? (2 вд, 4вд и пониженная 4вд с блокировкой - или как?)
Сама раздатка механическая? (никакой электрики в ней нет?)
с разборок присматриваю себе раздаточку - планирую смастерить багги


я просто строю самоделку и озадачился вопросом установки раздатки от паджерика
мне нужна раздаточка как можно меньше и легче - предполагаю она меньше нивовской

Andy72
Подумай на счет запчастей лучше. Где ты в своем "бабруйке" будешь искать 2ую раздатку от ИО, в случае поломке первой? А с нивовскими я так понимаю проблемы нет

Друзья, нуждаюсь в помощи, приобрел паджеро джуниор на коробке, когда езжу на заднем приводе все норм, но при включении 4Н при трогании машина начинает дергаться, плавают обороты и машина глохнет, обратно включаешь на задний привод и снова дергается, лечится только "заглушил машину - завел". потом снова можно ездить только на заднем приводе. подскажите в чем проблема и как лечить???
заранее благодарен!!!

hellicus
Очень мутное описание. У меня даже мысли спутались.

1. jr бывает на коробке? оО
2.

но при включении 4Н при трогании машина начинает дергаться

Без трогания? просто на нейтралке?

Brian писал(а):hellicus
Очень мутное описание. У меня даже мысли спутались.

1. jr бывает на коробке? оО
2.

но при включении 4Н при трогании машина начинает дергаться

Без трогания? просто на нейтралке?

Да, бывают они "на палке"
вчера проверил патрубки на левом крыле (вакуумники которые советовали), в общем нижний патрубок был отломан. с учетом вечера и фишек под рукой новых конечно же не было, обезжирил все это дело и приклеил в целях проверки в этом ли дело или нет. по результату получилось следующее, теперь с оборотами проблем практически нет, 4H и 4L включаются, на понижайке чувствуется что она работает (медленнее тянет), но осталась проблема в том, что все таки передок такое ощущение не до конца подключается, правое колесо вроде крутит нормально, а левое прокручивается, как бы подергивает (ехал во дворе по грязи, картина выглядела правая часть стандартный след от резины, а слева как вспаханное поле ) при этом не понимаю почему до конца не подключается и почему при повороте на полном приводе в песок правое переднее колесо также как и выше писал тоже зарылось...в общем простите что может быть плохо объясняю, только приобрел этого "пока не совсем полноприводного" малыша, до этого ездил на переднеприводных пузотерах, и сейчас проблемы с матчастью, так что сори.
Попробуйте подсказать с учетом того что у Вас уже есть знания что дальше смотреть и из за чего не до конца работает полный привод (уже лучше стало, глушить и заново заводить машину уже не надо, но все равно еще остались дергания и неполное подключение передка).
И еще один вопрос, может кто сталкивался - утром плохо заводится, на то чтобы завестись уходит с полминуты точно, заводится раза с четвертого, при этом когда заводишь обороты всего 500-600, немного поторахтит, обороты поднимаются и все норм, в течение дня потом все без проблем.
Спасибо за участие и понимание, я тут пока новичок

ехал во дворе по грязи, картина выглядела правая часть стандартный след от резины, а слева как вспаханное поле

это правильно, так и должно было быть. При тапке в пол.

Brian писал(а):

ехал во дворе по грязи, картина выглядела правая часть стандартный след от резины, а слева как вспаханное поле

это правильно, так и должно было быть. При тапке в пол.

Вопрос в том что это не при "тапке в пол" а при езде на первой передаче на оборотах 1,5-2 тыс всего, то есть почти накатом

первой передаче на оборотах 1,5-2 тыс всего, то есть почти накатом

Фига у тебя накат. В общем придераешься ты.