Карефан планирует взять для семейного пользования естественно запуган до усрачки ждиаем...
вапрос кто уже сталкивался сколько стоит ТНВД? плунжерная пара? копиталка?
кормить только 98ым?
может еще проблемные какие места, нюансы?

DIZEL писал(а):Карефан планирует взять для семейного пользования естественно запуган до усрачки ждиаем...
вапрос кто уже сталкивался сколько стоит ТНВД? плунжерная пара? копиталка?
кормить только 98ым?
может еще проблемные какие места, нюансы?

юзаю ио 4 год. этой машинке бы движку по попроще и цены бы ей не было. хотя движка нормальная, а вот подача топлива мозги и парит(тнвд и регулятор давления). если новый тнвд то цена около 30 рублей, поставил и забыл. был ремонт тнвд проездил около года, начали опять плавать обороты(около 15 рублей).попал на капиталку в этот новый год - 35 рублей. если бабок хватает, то брать можно. я лично машиной доволен не смотря на все траблы, хотя с финансами сейчас напряг. у каждой машины есть свои болячки, у кого больше, у кого меньше. можно взять равчик, можно срв, а можно еще какую-нибудь пузотерку и тогда многие места по крайней мере где я был - заказаны. мой выбор пал на эскудик или ио(5-дверку), подвернулась иоха. можно правда еще взять паджерик мини или сузуку-джимини, но это чисто для двоих. а вообще надо посмотреть на улицу, иох тьма, джидаев тьма. кстати на мерсы или бмв(не помню), тоже кажется джидаи ставят. а есть еще аналоги у других производителей.

Юра прав. Волков боятся в лес не ходить. Весь мир переходит на прамой впрыск поплива. Не боись.

тнвд с японии, с маленьким пробегом, с гарантией год стоит 7000- 8500 р

Kerensky писал(а):тнвд с японии, с маленьким пробегом, с гарантией год стоит 7000- 8500 р

+1

Kerensky писал(а):тнвд с японии, с маленьким пробегом, с гарантией год стоит 7000- 8500 р

Хороший ценник, даже просто отличный...
Моторы 1.8GDI ставились на VOLVO без каких-либо изменений, т.к. привозились напрямую с Японии в сборе....
Если взять заведомо исправный и затем ПРАВИЛЬНО обслуживать , то ездить будет, причём очень даже неплохо ездить.
По обслуживанию писать можно много, проще сходить на pinin.ru и всё прочитать, причём ТАМ много моих постов и есть
несколько тем по присадкам, промывкам, двухтактному маслу и ссылки на фотоотчёты.......