Капиталка двигателя JR 4A31

Модераторы: M.I.B, Болтон, Дека, Trooper_OK

Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение Trooper_OK » 29 июн 2018, 17:58

Возможные симптомы- жрет масло и дымит,стучит неподтески,какая то непонятная хрень с капающим отовсюду маслом.... - значит надо его чинить.(Тем кто покупает контрактный двигатель за ~40-45 килорублей можно дальше не читать)
Начнем с покупки всего нужного -
1- комплект поршневых колец - я брал стандартные по размеру,цена 2200.
Изображение
2- вкладыши шатунные -опять же -стандарт -950 руб
Изображение
3-ремкомплект (прокладки,резинки ,сальники и тп) - 2800руб
Изображение
4-новые свечи зажигания - тут кому какие нравятся.
5-маслянный фильтр - С901
6 - масло 4л - полусинтетика 10-40 ,ну или кому опять же какое нравится
7-ATF SP3 - банку 4л- у кого автомат...

Автозапчасти вроде все,инструменты специальные основные думаю у всех есть

для снятие головки блока - 6-гранник на 8мм- силовой (края насадки обточить придется,иначе между колодцев не лезет в некоторых местах)
Изображение
дальше расходка-
Шуманит - самое лучшее средство для очистки алюминиевых деталей- в частности поршней.
2 пластиковых тазика,чистая вода в 5 литровой канистре,куча ветоши,РЕЗИНОВЫЕ ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ПЕРЧАТКИ и ОЧКИ (защитные на глаза)!!! - Шуманит сука едкий...

Далее-
Сливаем все жидкости- масло,антифриз,ATF.
берем кран и вытаскиваем двигло,предварительно отсоединив все провода,разъемы,выпускные коллектора,шланги и болты ( я вытаскивал сразу с автоматом- кто то будет откручивать от маховика бублик или корзину сцепления тот намучиться,очень неудобно там все)
Изображение

Тут уже можно отсоединить автомат,снять маховик и поставить на стенд что бы было удобнее разбирать.

Ставим на стенд и начинаем разборку.
Изображение


смотрим и ужасаемся...
Изображение

Изображение

Следующий шаг - разбираем поршненвую.
Откручиваем ситечко маслоприемника (заодно можно и его посмотреть на предмет грязи и крупных включений застрявших в сетке)
Откручивая по 2 гайки с шатуна ,снимаем верхнюю часть,записываем с какого по счету он поршня,и проталкивая за шатун,вытаскиваем на выход.

Изображение

снимаем старые колечки,беремся за щетку и шило\кусок старого кольца- и начинаем счищать первичную грязь,в том числе с маслосъемных каналов - вот там то острый предмет и пригодиться.

Изображение

далее готовим тазик,резиновые перчатки и маску - кладем все поршни в таз и пшикаем шуманитом...
(сразу пойдут пузырьки от разьедаемого алюминия :hehe: )
минут через 5 все вытаскиваем и кладем во второй тазик с простой водой- и тщательно отмываем от щелочи..

должно получится следующее:

Изображение

Изображение

После просушки начинается аккуратная работа по установке новых колечек - я начинал с нижних маслосъемных - надев сначала 2 тоненьких - потом аккуратно гофрированное :-)

ну и далее - 2 и 1 - пачки пронумерованы- не ошибетесь

Изображение
Мал джип, да грязнюч....

JR-II 96г в процессе свапа...Силовые бампера в круг, лифт ~3", резина Silverstone117 31" на 16 литье, Vector VT-27 Radius+Kenwood F-5,лебедка с кевларом 9500 перед,экспедиционный багажник,спальник,светодиоды везде где можно)...
Аватар пользователя
Trooper_OK
Тысячник
 
Сообщений: 1304
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 22:39
Откуда: Хабаровск
Награды: 3
За клубные заслуги : 3
Карма: 56

Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение Сибиряк » 01 июл 2018, 00:14

Я думаю, продолжение следует???
Аватар пользователя
Сибиряк
Активный участник
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: 07 ноя 2014, 23:38
Карма: 15

Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение mr.maks » 20 июл 2018, 01:08

Рома, ты где?
Тачка на ходу, или дальше не получилось вести фото сессию?
Изображение
Аватар пользователя
mr.maks
Военный
 
Сообщений: 3434
Зарегистрирован: 01 фев 2012, 19:49
Награды: 1
За клубные заслуги : 1
Карма: 66

Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение Trooper_OK » 20 июл 2018, 08:28

Получилось ) Я на ней же на фест в приморье приехал :supmen: :-) На днях допишу :dance:
Мал джип, да грязнюч....

JR-II 96г в процессе свапа...Силовые бампера в круг, лифт ~3", резина Silverstone117 31" на 16 литье, Vector VT-27 Radius+Kenwood F-5,лебедка с кевларом 9500 перед,экспедиционный багажник,спальник,светодиоды везде где можно)...
Аватар пользователя
Trooper_OK
Тысячник
 
Сообщений: 1304
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 22:39
Откуда: Хабаровск
Награды: 3
За клубные заслуги : 3
Карма: 56

Re: Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение Сибиряк » 23 авг 2018, 01:36

Trooper_OK писал(а):Получилось ) Я на ней же на фест в приморье приехал :supmen: :-) На днях допишу :dance:

Рома, очень хочется удивить продолжение.
Аватар пользователя
Сибиряк
Активный участник
 
Сообщений: 258
Зарегистрирован: 07 ноя 2014, 23:38
Карма: 15

Re: Капиталка двигателя JR 4A31

Сообщение Trooper_OK » 23 авг 2018, 08:34

Сибиряк писал(а):Рома, очень хочется удивить продолжение.

Я добавляю в первый пост,продолжение там :yes: ) Осталось еще чуть чуть довыкладывать :crazy:
Мал джип, да грязнюч....

JR-II 96г в процессе свапа...Силовые бампера в круг, лифт ~3", резина Silverstone117 31" на 16 литье, Vector VT-27 Radius+Kenwood F-5,лебедка с кевларом 9500 перед,экспедиционный багажник,спальник,светодиоды везде где можно)...
Аватар пользователя
Trooper_OK
Тысячник
 
Сообщений: 1304
Зарегистрирован: 22 фев 2012, 22:39
Откуда: Хабаровск
Награды: 3
За клубные заслуги : 3
Карма: 56

Рекламный блок

Сообщение Реклама » 01 янв 0000, 00:00

Аватар пользователя
Реклама
Двигатель прогресса
 
Сообщений: 100500
Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
Авто: MMC
Город: Россия


Вернуться в MMC Pajero IO, Junior, Mini

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0