Заранее спасибо за ответы (надеюсь без форумной дедовщины)

Как у нового владельца, есть 3 вопроса.

Во-первых, что за кнопка рядом с водительским пультом стеклоподъёмников? А есть ли функция автоматического поднятия(доводки) стекол? (в инструкции по эксплуатации этого не нашел)
Во-вторых, что за красная лампочка на руле, которая гаснет после пуска двигателя? (этого тоже нет в инструкции)
И третий вопрос по АКПП: Я так понимаю, что на Jr-ах 2 варианта АКПП: 3-ступенчатая полностью гидрвлическая без электроники, без блокировки ГТ и 4-ступенчатая полностью с электронным управлением с блокировкой ГТ?

А по конкретнее? Какая кнопка? Блокировка стекол что ли? Фото в студию. Лампочек на руле не должно быть. Может это сигнализацию так вывели.

Ну что же вы товарищи, это ведь индикация AIR BAG (я про лампочку)

Приветсвую!!!
У меня тоже лампочка имеется !!! Подшипник шумит в редукторе, может подскажете где можно оригинальные заказать с доставкой по России ???

Первое что приходит в голову это exist и amayama. Ну или у официалов. А вообще как показывает практика не всегда оригинал это хорошо.

Кнопка прямо на пульте стеклоподъёмников. Ничего не блокирует. Пробовал нажимать, при этом работают неизменно оба пульта стеклоподъёмников. Но где-то в инете уже нашел фото с сохранившейся надписью "Window lock". Значит она у меня просто не работает.

Кнопка блокирует только пассажирское стекло.
автодоводчик есть только для водительского окна -до конца держишь пимпочку и стекло опускаеться\поднимаеться до упора.
про красную лампочку говорили - подушка безопастности (хотя у меня еще ни разу не сработала-не смотря на удары)
Автомат у нас 3-х ступенчатый... 4 ставят на миники в новом кузове... я хотел такой прифигачить -но в месте с ним пришлось бы ставить и 0.6 двигло с турбиной.... Вариант опять же если не хватает передачь- ручная КПП - там 5 ступеней

Trooper_OK писал(а):Кнопка блокирует только пассажирское стекло.
автодоводчик есть только для водительского окна -до конца держишь пимпочку и стекло опускаеться\поднимаеться до упора.
про красную лампочку говорили - подушка безопастности (хотя у меня еще ни разу не сработала-не смотря на удары)
Автомат у нас 3-х ступенчатый... 4 ставят на миники в новом кузове... я хотел такой прифигачить -но в месте с ним пришлось бы ставить и 0.6 двигло с турбиной.... Вариант опять же если не хватает передачь- ручная КПП - там 5 ступеней

Проверял пассажирское стекло, не блокируется оно. Наверное не работает кнопка.
Автодоводчик только для одного окна - странная какая-то японская жадность :D Закрывать перед уходом ведь нужно все окна.
Передеч по идее хватает, всё-таки маленький остров. Но при выездах на "большую землю" тошнить по шоссе будет конечно напряжно без блокировки ГТ и экономической передачи. Не из за расхода топлива конечно же а из за жужжания мотора.
Спасибо за ответы

Друзья, нуждаюсь в помощи, приобрел паджеро джуниор на коробке, когда езжу на заднем приводе все норм, но при включении 4Н при трогании машина начинает дергаться, плавают обороты и машина глохнет, обратно включаешь на задний привод и снова дергается, лечится только "заглушил машину - завел". потом снова можно ездить только на заднем приводе. подскажите в чем проблема и как лечить???
заранее благодарен!!!

А это сразу было при покупке? или после сломался?