Часть 1.
Так как на наши машинки заводских не выпускают, а стеклопластиковый самоклеенный ставить было не охото, решил поискать примерно похожее по размерам и форме с больших машин.
Установка получилась немного не по инструкции, т.к рекомендуют ставить не снимая крыла.
У меня получилось немного наоборот.
Получив крыло (Спасибо Кирюхе ) первым делом пустил его под нож

диаметр входного отверстия 80мм,обводим и делаем лепесточки болгаркой



отгибаем,отпиливаем






сверлим дырки для крепления болтов, затягиваем - получается единое целое с крылом



для ввода под капот убрал бачек омывателя и расширил дырку до ~70 (больше не получается,иначе придется пилить лонжерон)
поставил резинку-переходник с 80 на 62 диаметр

примеряем



продолжение следует....

когда испытывать будешь?

Надо еще новый фильтр воздушный найти- к старому не придумал как герметично патрубок присоединить

ну теперь подпись менять надо

С фильтром было сделано следующее:

Взят донор на разборке


выпилен кусок


прихвачен на саморезы и засиликонен


В готовом виде


диаметр патрубков -
верхний прямой 57-62
нижний 90гр - 57-62

вид с установленной системой






осталось запытать)))

класс!

Mr.Maks писал(а)::good: класс!

+1

Молодцом!
На здоровье

Это типо чисто так совпало, что на шнорхе написано tropper?

Brian писал(а):написано tropper?

+1