Всем привет. Проблема такая: АКПП ставлю в нейтраль, преключаю раздатку из 2 H в 4 Н. Начинаю движение мост сразу включается, пока газуешь работает, как газ сбросил сам отключается. Иногда не сразу а через 20-30 мин. Раньше внимание не обращал но с приходом зимы актульно. Что за проблема. Думаю или клапан какойто не работает или просто вылетает рычаг. на ходу не рискую переключать с 2 на 4 . т.к. боюсь перескочит на 4 L .

Передний полумост подключается вакуумной системой которая соединена тонкими маленькими резиновыми шланчиками. От старости эти шланчики рассыхаются и трескаются! Ищи лопнувшый шланчик и будет тебе счастье!

А где их искать? Можно в картинках?

Можно я тут спрошу. Т.е. насколько я понял, на Джуниоре стоит раздатка Парт ТАйм, и машина не предназнаечна ездить на полной приводе всегда? Т.е. лучше подключать его только когда надо?

Полный на ходу врубать можно?

Пониженную врубать только на нейтралке? Блокировок в этом режиме никаких нет?

А то собрался зимой на полном погонять, да чувствую не стоит этого делать, коли такие дела конструктино нехорошие

да, part time