Добрый день, есть у меня Pajero Mini 2003 г. в кузове H58a. Есть сигнализация старлайн б9 которую я хочу туда поставить, нет четкого понимания инструкции по подключению автозапуска. Есть взятая с инета распиновка замка зажигания, на первый взгляд соответствует действительности:
+ 12V Бел. Положительная Жгут от замка зажигания
Стартер Чёрн./жёлт Положительная Жгут от замка зажигания
Зажигание Чёрн./Бел. Положительная Жгут от замка зажигания
АСС_1 Син. Положительная Жгут от замка зажигания
АСС_2 Син./Чёрн. Положительная Жгут от замка зажигания
Источник http://autosiga.ru/elektroprovodka/m...sveta-provodov

Со стороны сигнализации:

Подключение 6-контактного силового разъема центрального блока
Красный провод- подключите к положительной клемме +12В аккумулятора.
Синий провод - выход на включение дополнительного оборудования, подключите к клемме АСС замка зажигания.
Желтый провод - выход на включение зажигания # 1, подключите к клемме 15 замка зажигания.
Зеленый провод - выход на включение зажигания #2. Алгоритм работы выхода программируется (функция 2.. Смотрите раздел "временные диаграммы работы системы при дистанционном запуске двигателя".
Черно-желтый толстый провод- выход на включение стартера. Подключите после замка зажигания со стороны стартера, предварительно разрезав штатный провод, идущий от замка зажигания к стартеру.
Черно-желтый тонкий провод-вход контроля напряжения +12В на клемме 50/1 замка зажигания. Состояние входа влияет на пуск стартера при запуске двигателя, на защиту стартера от случайного включения при работающем двигателе, на блокировку включения стартера в режиме охраны.

Кто ставил сиги или знает как и что в пыжике, просьба напишите соответствие какой провод к какому соединить, и что в паралель, а что в разрыв. так же вопрос где взять тахосигнал для контроля заводки

Для таких работ ОБЯЗАТЕЛЬНО нужна "контролька" (и желательно светодиодная) ! То что где-то написано это не значит что там будет так же! Надо всё проверять!
Тахо есть на табло. Стартерный провод в разрыв.

Кстати, ссылка не работает

насчет стартерного понял, а остальное как?

А остальное - параллельно

ну так то да. а что насчет того что у меня 2 ацц и одно игнишен, а сиге надо наоборот.

я ставил себе сам на 58 кузов с а/з и о/с, кстати мы с одного города.
Вся распиновка тут http://muravej.com/index.php?option=com ... &Itemid=55 (думаю это то же самое что и ты смотрел)
провод тахометра там указан, подключайся не хочу.
Большинство проводов просто подключаешься к ним и всё, не в разрыв.
Исключение провода замка зажигания, там бывают провода, которые в разрыв подключаешь, типа блокировки стартера.
В любом случае у тебя по ссылке расписано что где какой провод за что отвечает, плюс инструкция по установке от сиги, где написано куда и как подключаться и часто даже просто схематически изображено. Сложного там ничего нет. Если будут вопросы спрашивай.

ну вроде все так и подключено, но глохнет при любом способе контороля через несколько секунд после старта.

Лучше всего подключать к сигналу тахометра на табло. После, в настройках изменить "способ контроля".