не заводится паджеро ио 4G93GDI H76W 1998.всё менял тнвд,драйвер форс.насос в баке.фильтра в тнвд.искра есть.заводится только бенз в колектор.

а бенз из бака, при прокрутке стартером идёт? может датчики распредвала или коленвала глючат. блок форсунок, с рабочей машины ставил? сигналка, секретка? к электрику надо. и разъёмы проверь.

да!диагностист вывел 56 ошибку.датчик к/в пишет сканер OFF.блок форсунок менял,купил контрактный.

бывает льёшь бенз в коллектор и раз сам заработает, на газульку реагирует норма ,чек загорается и глохнет.иногда работает больше 30 мин.и не глохнет.заглушишь заводить не заводится.

У меня была проблема, пару месяцев назад, пришел утром в гараж, попытался завести, не завелась, крутит но не схватывает... Менял свечи, топливный фильтр, аккум ставил другой, прикуривался и т.д. ноль эмоций.
Так же всем наслышанное в сервисах "походу ТНВД надо менять" меня не устроило, проблема решилась так: нужно снять фишку с этого ТНВД, т.е. "обесточить его" и авто завелся, десять минут греем, глушим, одеваем назад фишку и все! Без этой фишки будет гореть CHEK потом перестанет, когда фишку назад поставите! А вообще думал что просто замерзла машина поэтому и не заводится, вообщем так и не понял почему не захотела заводиться=( ВСЕ ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО!!!

Отпиши получилось ли завести?

2Mikhail-38
какую фишку на тнвд? у нас тнвд механический!!! там нет фишек.

2федот
56 ошибка - низкое давление топлива, или подсос воздуха.
обороты плавают у тебя, после остановки на холостых или паркинге?

На холостых после остановки...

Про фишку это не тнвд, а вот сдесь https://yadi.sk/i/lrit8wjwdxMpb pajero io моя первая машина и я еще плохо знаю что там где и как выглядит вообщем методом "тыка" и прочтения книг по авто, вроде ремонто-пригодная своими руками

Для начала почистить дросельную заслонку( в интернете погуглить, я думаю немало примеров есть). Поменять фильтр в баке(если не менялся, "сакуру" не желательно брать, и при разборке запомнить как все было), фильтрик в тнвд на входе тоже менять. Если не поможет, и обороты пляшут, на холостых начнешь глохнуть готовся к ремонту-замене тнвд. износ-выработка-ржавчина пластин-плунжеров и поршня тнвд. Магия не поможет, физическому износу.