Ах ети его мать япошки обманули.
Снял барабаны, ан там точно тормоз ножной.

Внутри дискового тормоза установлены барабанные колодки ручного тормоза..... хотя бывают модификации с задними основными барабанными тормозами...
В машине установлена 4х канальная АВС, поэтому датчики установлены на каждом колесе....

А всякие там "Циклоны" - полная ботва - развод лохов на деньги. Дополнительные минусовые провода - известная практика - снижение сопротивления реально , но только тогда,когда на клемме АКБ ТОЧНО нет потерь ( зачистить и смазать "медной смазкой"). Самый лучший воздушный фильтр - от старых советских машин ( да и на иномарках до середины 80х стояли) -это фильтр с сеткой-наполнителем и заливаемый маслом - воздух проходит над маслом - выпадают частицы пыли и грязи, затем идёт через сетку,пропитанную маслом. Такой фильтр достаточно периодически промывать в бензине и заливать в корпус масло ( 200-300мл обычно), причём "обслужить" фильтр можно хоть "в дороге" - бензин и масло( хоть М8В) есть везде.....

KADET
Не скажи! Некоторые штучки - огорючки в сумме дают кой какой прирост в производительности...

Циклон ботва - какой смысл завихрять поток воздуха в инжекторном двигателе? еще на карбюраторе я допускаю что улучшается смесеобразование а тут весьма сомнительно.

Народ долго мучал вопрос, что это

Народ ау, что за тросики, если дроссель электронный?

Добавлено спустя 8 минут 4 секунды:
Мультимедиа

Дека это на автомат тросик......

yakudza писал(а):Циклон ботва - какой смысл завихрять поток воздуха в инжекторном двигателе? еще на карбюраторе я допускаю что улучшается смесеобразование а тут весьма сомнительно.

в таком случае какой смысл полированные впускные коллектора,а точнее если не ошибаюсь в таком коллекторе правильный поток воздуха .

$ EXTREMAL $ писал(а):

yakudza писал(а):Циклон ботва - какой смысл завихрять поток воздуха в инжекторном двигателе? еще на карбюраторе я допускаю что улучшается смесеобразование а тут весьма сомнительно.

в таком случае какой смысл полированные впускные коллектора,а точнее если не ошибаюсь в таком коллекторе правильный поток воздуха .

патамушта сопротивление потоку меньше будет, а "сцыклон" только закручивает поток, воздуху от этого проходить через коллектор не легче, кто разбирал коллектор тот поймет
да и вообще интересно какое сопротивление потоку дает такой циклон, может он наоборот только вредит