На дроме увидел мини 12г должен подойти без пробега. На что в первую очередь смотреть.????

Марио писал(а):Мой 15 ест.

Мой столько же (я имею ввиду джуник 1.1литра )

Марио писал(а): На что в первую очередь смотреть.????

В первую очередь на документы,ну и целостность кузова- ржавчина-следы шпаклевки и перекраски....ну и тп...
А так - как и у любой машины - следы масла на двигле- дымит не дымит при запуске,как заводится,лампочки подушек и чек енжина...

Марио писал(а):На дроме увидел мини 12г должен подойти без пробега. На что в первую очередь смотреть.????

Если должен подойти, на дроме, то он 100% с сюрпризом. Я везла через фирму по аукциону.

Пишут что с Японии везут

Марио писал(а):http://habarovsk.drom.ru/mitsubishi/pajero_mini/25002936.html

Зайди на аукционную фирму , посмотри такого же миника, начальную ставку и сколько он примерно выйдет с аукциона привезти к вам. По любому дороже. А тот что ты скинул, возможно сильно битый или уже привезен и делается, или ещё что то, или вообще не он на фото. По крайней мере мне так объясняли, те машины что в пути , с сюрпризами. . . что лучше самому заказывать с япи если хочешь беспробежную.

Получается с аукциона дешевле. На токидоки смотрел. Начиная от 180000йен.

Марио писал(а):Получается с аукциона дешевле. На токидоки смотрел. Начиная от 180000йен.

Если дешевле, то привезите лучше через аукцион, по балам только чтоб был хороший

Миник вообще машинка очень хорошая. В условиях города - пролезет везде, припарковать можно там, где не пролезут остальные Но как и в любой машине - есть свои нюансы. Во-первых, расход - 8-11 по трассе, 10-12 в городе летом, 11-15 зимой (многое зависит от манеры езды). Крейсерская скорость у него 80-90, но при обгоне легко дает 110-120 (правда, голос в голове отчетливо произносит "Отче наш"... ). По прямой разгоняется легко, с горки вообще летит, а вот в горку (наши любимые холмы) не слишком тороплив (хотя если дать 5-6 тыс. оборотов, то норм, но расход сразу же становится как у крузака). Во-вторых, поскольку машинка высокая, но узкая и короткая - очень неуверенно себя чувствует на высоких ледяных колдобинах зимой, на легковушке гораздо лучше. Хотя даст фору всем легковушкам в сугробах. Еще очень "интересным" и неожиданным открытием было то, что ее неслабо сносит ветром, при сильных порывах можно резко оказаться в соседней полосе (реальный случай со мной был). В салоне комфортно ездить вдвоем, можно и пассажиров назад, но на не очень далекие расстояния (хотя если передние пассажиры невысокого роста, то вчетвером можно разместиться комфортно, правда с небольшим багажом). При желании в этой машине можно спать, но сиденья в полный лежак не раскладываются, не хватает буквально 8-10 см полозьев (хотя буквально на этой неделе с удивлением выяснила, что спереди в минике места больше, чем в крузаке (в своей я ноги могу вытянуть полностью и еще место остается, а в крузере не получается... Печка и кондер в машине отличные, за счет небольшого размера машинки прогревается/охлаждается быстро. Ходовка у этой машины весьма крепкая, раз в год делаю диагностику - и каждый раз говорят, что все идеально (и это после всех рыбалок и наших весенних городских дорог ). За 4 года владения (машина 2006 г., пришла прямиком с Японии) поменяла только свечи, передние колодки и навесной ремень, ну и масла/фильтра естесственно. Но самый существенный нюанс в ней (на мой взгляд) - на нее фиг найдешь штатную не б/ушную резину. Это прям задача не то что со звездочкой, а с целым созвездием!!! Если зимняя еще худо-бедно бывает, то летней просто нет! В Хабаровске на дроме нет вообще (максимум 1 колесо с запаски), по конторам тоже нет, есть во Владике, но тоже 2-3 комплекта... Еще зимой с ней могут быть некоторые проблемы, если нет теплого гаража. Опытным путем выяснила, что до -27 она заводится, а вот в -28 уже все (это на новой аккуме) - поэтому в прошлую зиму у меня были увлекательные прогулки с аккумой до дома, а утром обратно Вот как-то так