Всем доброго времени суток! У меня Pajero IO 1998 года, 1,8 GDI, 4G63. С ним приключились вот такие проблемы: начал жрать масло 5 л. на 10.000 км. (500 гр./1.000 км.) пробега (масло Mobil 5W40). При работе на холостых больше 5 минут дымит сизым дымом и при этом идет едкий запах. Пробег на нем около 300.000 км. Что может быть и сколько может стоить ремонт?
Я уже все форумы облазел по Mitsubishi Pajero, есть, конечно что-то приблизительное, но опять не то!
P.S. Еще забыл добавить, постукивают гидрокомпенсаторы!
Заранее спасибо!

такое уже обсуждалось - http://mmcpajero.ru/mmc-pajero-f8/topic-t2868.html

Это совсем не та тема! Попадаются, похожие, но не то!

а что ты тогда хочешь услышать. ну можешь потанцевать вокруг машины в набедреной повязке с факелом, авось злой дух твою машину и покинет. или колёса протри ослиной мочой. чё, это ты хочешь услышать.
у меня жрала масло и дым валил, после простоя на холостых. а это колпачки маслосъёмные или кольца, а может и всё вместе. я пошёл по лёгкому пути. поменял колпачки. и усё. и больше я масло не доливаю от замены до замены. и дыма нет. по кольцам, менять или нет, я думаю можно на компрессию замер сделать.

пыжик писал(а):а что ты тогда хочешь услышать. ну можешь потанцевать вокруг машины в набедреной повязке с факелом, авось злой дух твою машину и покинет. или колёса протри ослиной мочой. чё, это ты хочешь услышать.
у меня жрала масло и дым валил, после простоя на холостых. а это колпачки маслосъёмные или кольца, а может и всё вместе. я пошёл по лёгкому пути. поменял колпачки. и усё. и больше я масло не доливаю от замены до замены. и дыма нет. по кольцам, менять или нет, я думаю можно на компрессию замер сделать.

Так бы сразу и написал! и нефиг хамить!

Lexa IO писал(а):

пыжик писал(а):а что ты тогда хочешь услышать. ну можешь потанцевать вокруг машины в набедреной повязке с факелом, авось злой дух твою машину и покинет. или колёса протри ослиной мочой. чё, это ты хочешь услышать.
у меня жрала масло и дым валил, после простоя на холостых. а это колпачки маслосъёмные или кольца, а может и всё вместе. я пошёл по лёгкому пути. поменял колпачки. и усё. и больше я масло не доливаю от замены до замены. и дыма нет. по кольцам, менять или нет, я думаю можно на компрессию замер сделать.

Так бы сразу и написал! и нефиг хамить!

во первых я не хамил. я добрейшей души человек
во вторых я тебе ссылку давал, где всё это уже описано.
в третьих ты сам что ожидал услышать(я думаю надеялся, что обойдётся какой нибудь небольшой мелочью)

Пацаны расслабтесь

да мы и не напрягались

Да уж...

А что этому предшествовало?
Я полагаю что для начяла нужно замерить компрессию.
может кольца, может колпачки...