Да вырос и хорошо

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:
Андрей а ты не помнишь сколько градусов на холостых оборотах у нас должно быть Опережение зажигания.

Добавлено спустя 32 минуты 7 секунд:
А то во время сканирования я мельком заметил что у меня вроде как 20 градусов показало, ну я так слегка прих-ел, заволновался как-то, так ли это или глюк какой.

Товарищи жду еще предложений по решению моей проблемы.

И ещё так для раздумий, сегодня заметил что после запуска двигателя и далее - около 40 минут движения, тупняков таких нет (если и есть то их практически не ощущается), а потом опять все начинается по новой. Т.е. пока двига не прогрета до нормальной рабочей температуры-все ок, как только полностью прогревается - начинаются проблемы. Что это такое вообще понять не могу. Жду помощи товарищи!!!!!!!!!!!!!1

Да действительно у меня с ошибками по проще было, после произведенного ремонта(в подписи), торопился подключая фишки разъемов и недовоткнул фишку промежуточного разъема форсунок на пауке,а сначала запаниковал...прям
P.S. У нас в Комсе читал ошибки возле Автоазии(в боксе с теплой стоянкой ,там еще рядом бокс покрасочной ) и на Вокзальной перед поворотом на Первак там толковый электрик и сканер у него проф.(только занят всегда) Попробуй с ним поговорить. Сочувствую, хреново на душе когда машинка дуркует!

возле Автоазии(в боксе с теплой стоянкой ,там еще рядом бокс покрасочной ) и на Вокзальной перед поворотом на Первак там толковый электрик и сканер у него проф.(только занят всегда) - Я там был, в том то и дело что ошибок нет, а машинка выеживается.

Была у меня такая проблема с пропуском зажигания в одном цилиндре.Правда на предыдущей машине.Чего только не думали. Оказалось просто до банального. Забилась форсунка на входе.Прочистили все форсунки - откатал 300 км и снова. Вобщем чистили 3 раза, хватало на 300-500 км. Фильтр там только предусмотрен в баке в виде сеточки на заборнике.
Вобщем вылечил сам- врезал дополнительный топливный фильтр под капот в топливную магистраль. Замена вместе с маслом через 10 тыс. Проблема ушла навечно.
Я откатал 60 тыс. и продал машинку.

такая же фигня только не gdi вся топливная поменяна двс с кап ремонта акпп контракт пробег 74 км, а машина не едет после 80 особенно заметно в подъёмы, свечи тоже менял единственное что не трогал это вв провода, вот сижу и думаю может быть ли из-за них такая херня на хх движка работает ровно хоть монетку ставь))

С вашего разрешения оставлю данную вакансию на автоэлектрика, нам очень сильно не хватают люди, пожалуйста посмотрите так как у нас очень хороший рейтинг