Subaru на проходящем в Нью-Йорке международном автосалоне представила обновленную версию электрического кроссовера Solterra.


Экстерьер освежили небольшими, но бросающимися в глаза штрихами — через замену блок-фар и передней бамперной группы. Фары стали зауженными, с пиксельной графикой светодиодных модулей, форму бампера сделали более лаконичной. Имитация решетки радиатора приобрела Т-образную конфигурацию. Расширители колесных арок теперь окрашиваются под цвет кузова. В целом рестайлинг позволил дальше дистанцировать Subaru Solterra от соплатформенного электрокроссовера Toyota bZ4X.


В салоне электромобиля — улучшенный 14-дюймовый дисплей медиасистемы с интегрированными функциями Apple CarPlay и Android Auto.


Также модернизации подвергли техническую сторону электромобиля. В конструкцию североамериканской спецификации Солтерры внедрили новую литий-ионную батарею емкостью 74,7 кВт*ч, она позволила улучшить запас хода на одном полном заряде на 25% — до 459 км.


Время подзарядки аккумуляторов с уровня 10% до 80% от станции мощностью 150 кВт занимает 35 минут. В машине используется зарядный порт стандарта NACS, что позволит подзаряжаться на станциях сети Tesla Supercharger.


В полноприводной модификации повышена мощность двигателей — до 252 кВт (343 л.с.). Напомним, у машины уходящего образца — 160 кВт (218 л.с.). Разгон с 0 до 100 км/ч у Solterra AWD теперь занимает менее пяти секунд — быстрее, чем у многих спорткаров!


Улучшена система предустановок режимов движения X-Mode, перенастроен электроусилитель руля и подвески.


В Северной Америке модернизированный Subaru Solterra поступит в продажу в конце 2025 года.



Подробности и комментарии