Всё, сегодня залез на парковке под днище отфоткал задний мост... ну пока мне видится отсутствие вообще каких-либо блокировок.
Впрочем наличие пучка проводки у кнопки R/D lock - наводит сомнения.

Ну если есть желание - можно покапаться в проводах. Но то что мост не лочный 100%.

Варг писал(а):Всё, сегодня залез на парковке под днище отфоткал задний мост... ну пока мне видится отсутствие вообще каких-либо блокировок.
Впрочем наличие пучка проводки у кнопки R/D lock - наводит сомнения.

Проводка у всех одинаковая. Т.е с блокой или нет без разницы. Блокировки у тебя нет, можешь дальше не искать. Поставишь когда лочный мост, тогда и проводка для подключения пригодится. Эта фишка у всех есть)))))

Проводка у всех одинаковая. Т.е с блокой или нет без разницы. Блокировки у тебя нет, можешь дальше не искать. Поставишь когда лочный мост, тогда и проводка для подключения пригодится. Эта фишка у всех есть)))))

Проводка не всегда есть. У меня например не было вообще.
Может просто мост меняли или ещё какие были изменения по машине, а может конечно и было всё это кроме блока и кнопки.
Надо смотреть в общем по компонентам что есть на конкретной машине.

griha555 писал(а):

Варг писал(а):Всё, сегодня залез на парковке под днище отфоткал задний мост... ну пока мне видится отсутствие вообще каких-либо блокировок.
Впрочем наличие пучка проводки у кнопки R/D lock - наводит сомнения.

Проводка у всех одинаковая. Т.е с блокой или нет без разницы. Блокировки у тебя нет, можешь дальше не искать. Поставишь когда лочный мост, тогда и проводка для подключения пригодится. Эта фишка у всех есть)))))

Гриша, ты не прав, проводка разная 150%. Поверь мне, могу написать, "старичку" .

SAM писал(а):

griha555 писал(а):

Варг писал(а):Всё, сегодня залез на парковке под днище отфоткал задний мост... ну пока мне видится отсутствие вообще каких-либо блокировок.
Впрочем наличие пучка проводки у кнопки R/D lock - наводит сомнения.

Проводка у всех одинаковая. Т.е с блокой или нет без разницы. Блокировки у тебя нет, можешь дальше не искать. Поставишь когда лочный мост, тогда и проводка для подключения пригодится. Эта фишка у всех есть)))))

Гриша, ты не прав, проводка разная 150%. Поверь мне, могу написать, "старичку" .

Не знаю . У меня есть в проводке фишка под блокировку. Походу отрезали злые японцы)))) Но определять блоку по проводке это что то новое.

Ещё есть не фрикционный, а торсен самоблок. Не знаю , были ли на п2, но на спортах были

Отправлено с моего Ixion XL155 через Tapatalk

Может и не торсен, но точно какой то не фрикционный, называется hybrid lsd

Отправлено с моего Ixion XL155 через Tapatalk

SAM писал(а):

griha555 писал(а):

Варг писал(а):Всё, сегодня залез на парковке под днище отфоткал задний мост... ну пока мне видится отсутствие вообще каких-либо блокировок.
Впрочем наличие пучка проводки у кнопки R/D lock - наводит сомнения.

Проводка у всех одинаковая. Т.е с блокой или нет без разницы. Блокировки у тебя нет, можешь дальше не искать. Поставишь когда лочный мост, тогда и проводка для подключения пригодится. Эта фишка у всех есть)))))

Гриша, ты не прав, проводка разная 150%. Поверь мне, могу написать, "старичку" .

Ну как разная..
До ноября 1993г одна, после чуть другая..
ЛВР, ПРР и Араб, отличаются..
Но в бОльшей части машин, проводка под блокировку есть. Разъёмы примотаны к жгутам, в районе клавиши или блока управления с компрессором(на коротких в заднем левом крыле, на длинных в лючке, под задним сидением.)

у меня тоже никогда не работала. Может, потому, что из разных мест захожу?
А сейчас вообще приходится окольными путями входить, ибо если через парадный вход, сделают вид, что меня нет. Точнее, внизу напишут, что есть, но на моем компе снова будет возможность войти, а не выйти. Вполне логично, что после повторного входа, когда наконец все нормально сработает, на запрос о новых сообщениях ответят Нэту Вы ж только что тут были В общем, косяки.