КАМАЗ конвертировал свой 13-литровый турбодизель под использование на судовой технике, об этом 5 мая во время встречи с президентом РФ Владимиром Путиным заявил глава КАМАЗа Сергей Когогин.


Топ-менеджер добавил, что судовой двигатель КАМАЗ будет рассматриваться как альтернатива знаменитым шведским агрегатам Volvo Penta.


«В прошлом году мы провели "оморячивание", то есть адаптацию для использования на судах этого 13-литрового мотора. В основном Volvo Penta в мире используется, мы замещение сделали», — сказал Когогин во время отчета в Кремле.


Ранее сообщалось о том, что входящий в состав КАМАЗа Тутаевский моторный завод разработал двигатель для кормоуборочных комбайнов.



Подробности и комментарии