Toyota добавила в гамму люксового подразделения Lexus новый полноразмерный кроссовер TZ — его премьера прошла 7 мая.


Lexus TZ — чистый электромобиль, он построен на единой платформе с представленной в феврале Toyota Highlander очередной генерации. Машины унифицированы не только по платформе и силовым агрегатам, но также по несущей структуре кузова. Правда, все наружные элементы и светотехника у Лексуса оригинальные, они задают TZ собственный экстерьер.


Габаритная длина Lexus TZ — 5100 мм, колесная база — 3050 мм. Размерность колес — 20 или 22 дюйма.


Салон имеет трехрядную шестиместную компоновку, во втором ряду — индивидуальные кресла повышенной комфортности.


Для шумоизоляции салона Lexus TZ, помимо прочего, используется система активного шумоподавления NVH. В Toyota говорят, что новая модель — самый тихий для пассажиров вседорожный Lexus за всю историю.


Кроссовер будет комплектоваться панорамной стеклянной крышей, аудиокомплексом премиум-класса Mark Levinson с 21 динамиком, сиденьями с отделкой искусственной замшей UltraSuede, полуавтопилотом, декоративными вставками в салоне из прессованного бамбука и многим другим.


Lexus TZ будут производить только в полноприводной модификации, с двумя тяговыми электродвигателями (по одному на ось). Суммарная мощность — 402 л.с., крутящий момент — 500 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 5,4 секунды. Допускается буксировка прицепа массой до 1588 кг.


Емкость тяговой батареи — 77 кВт*ч или 96 кВт*ч (зависит от выбора покупателя). Запас хода на одном полном заряде — до 530 км.


Lexus TZ намерены выпускать параллельно на двух заводах: машины для Северной Америки станут делать на заводе Toyota в Кентукки (США), автомобили для Японии, Евросоюза и Азии — на заводе в Фукуоке (Япония).



Подробности и комментарии