Японская Isuzu Motors внедрила в свои грузовики инновационную систему предупреждения о риске откручивания колеса на ходу. Система разработана компанией Sumimoto Rubber Industries, которая производит покрышки под маркой Dunlop. Первыми новую функцию получили среднетоннажники Forward полной массой 14,5 тонны.


Разработка Sumimoto получает информацию с системы мониторинга давления в шинах, с датчиков вращения колес и с комплекса управления электронными функциями автомобиля. Она анализирует данные о давлении, скорости вращения колес, степени износа, дорожном покрытии — и таким образом распознает признаки ослабленных гаек и риска отрыва колес. При обнаружении неисправности водитель получает визуальные и звуковые предупреждения.


Грузовики, как правило, интенсивно эксплуатируются и ездят по дорогам с различным качеством покрытия. Откручивание колеса на ходу — это нередкая ситуация. Поскольку даже у среднетоннажного грузовика колесо весит несколько десятков килограммов, то при отрыве оно создает на дороге риск аварийных ситуаций и угрожает жизни и здоровью других участников движения.



Подробности и комментарии