От Rul
Нужно было решить две проблемы:
1. В обычной жизни нужен весь объем богажника (иногда и стиральную машину заталкать) или быстренько третий ряд прикрутить, народ погрузить, в общем стационарная полка не прикалывала.
2. В поход возить с собой третий ряд сидений для организации спалки не рентабельно: объем съедают приличный и когда разложены под них ничего не лезет, да вес не маленький.
Родилась такая идея:
В жизни весь богажник пустой. В дорогу грузится компактный комплект "спальной полки", в транспортном состоянии - одни фанерки. Приехали и собираем ровную "спальную полку" и под полкой место остается. Матрас любой: надувной, самонадувной или полеуретановые коврики.
Стоимость практически 0. Нужно только потратить 2-3 часа, нужен электролобзик и яхтеный лак. Перегородки из фанерок 4-5 мм., сама пока 8-10 мм.
Вес двоих "не худеньких" выдержыает прекрасно и НЕ СКРИПИТ!!!

Интересно как он спинку назад положил?

фонарно, че ее ложить то?

А подлокотники я куда дену?

они вперед опускаются, после чего опускается спинка.
потом раскладываем задние сидения, а на свежих моделях п2 есть тоже кое-какая хитрость, и образуется достаточно удобная кровать, особенно если бросить пару само надувающихся ковриков.

Не раскладывается! Я только что пробовал. Не опускается оно назад хоть ты тресни. Даже если приложить нечеловеческую силу. Никак! И все тут. Буду спать под машиной.

давай покажу. нет такого п2 который бы не раскладывался

у меня спинки назад не откидываются.

Kerensky писал(а):давай покажу. нет такого п2 который бы не раскладывался

Если разложишь мне спинку, с меня бутылка Реми Мартин, если нет, то с тебя.

интересный спор начинается!
у бывшего моего П2 1997 года ну не совсем опускались задние сиденья до диванного уровня. пока ещё в П3 задние сиденья не раскладывал. но на мастер-класс готов посмотреть