Парни хелп !!!! Проблема такая вчера завел машину и показалось что печка долго прогревала салон !!! Сегодня вообще минут 45 ездил с холодным воздухом ! как в морозильнике потом как прорвало заработала ! В чем причина ? ПС Печка дула но холодным воздухом !

воздушные пробки

антифриза или тосола(что там у тебя) в радиатор налей до уровня и будет тебе счастье.)))

у меня похожая тема, но фриз в норме. первые минут 40 печка еле греет потом нормально

у меня была такая тема на v25.
тачка грелась нормально. по трасе и в перевалы не перегревалась(на температуру всегда одним глазом смотрю)
а печка сначала при заводе стала тупить,
тоесть машина прогрелась а из печки холод дует. немного поездииш вроде нормально.
потом начала то холодным то горячим.
а потом вобще теплом дуть отказалась.
залил тосола, погазовал поездил, еще подлил.
и все работает превосходно уже два года.

вспомнил случай)))
ехал я както на чужом пыже тоже v25 загород.
лето жара врубил кондишку, а она както тоже не очень работала.
еду, проезжаю поворот с трасы на угольную и тут вдруг...

начинает у меня в салон со всех воздушных тонелей хуя...ть белый дым.
я перепугался, по тормазам, на обочину, чуть когото не снес(в правом ряду какуюто тачку подрезал) все мысли о том где брать огнетушитель,заглушил,выскачил
капот открыл все нормаль, вокруг все обсмотрел, признаков возгорания никаких нет, постоял покурил 15 минут
что делать.надо ехать дальше.
сажусь,завожу, и тут до меня доходит, ржу не могу)))

короче это кондей после очередной кочки как надо заработал))) аж паром холодным задул)))
както так))) (было вобще не смешно)

на п2 дорестайл... радиатор печки который обдувается вентелятором хреново спроектирован и работает как ацтойник и тупо забивается!
определить оч просто.... при выключенной печке на прогретом моторе....открываешь капот а там два шланга идут в салон на печку... счупаешь и температура их должна быть преблезительно одинаковой если один чуть теплый или ваще холодный то 100% забит!!!
всякой лабудой которая льется в систему охлаждения типа антизасор для радиатора не пользуйся! она еще с основного радиатора шлак отквасит и погонит в тот же радиатор печки!.... легче но не дешевле поменять радиатор печки(около 5тр за работу так как надо всю тарпеду дергать).... но кто то умудряется снять эти два шланга в подкапотном пространстве и подать туда воду под напором и вымыть в обратную сторону но не всегда поможет...
а может и само пройдет но земой ждать чуда не айс! хотя айс

Ну спасибо Леха обрадовал !!!! Залил сегодня фриз посмотрим !!!!

а кто знает ка задняя печка на пыже 93 года снимается?? холодным дует зараза!!

Фриз поменяли вход и выход из печки одинаковый .Пробок нет , термостат поменяли на всякий . ФиГ !!!! Завтра полезем вглубь ( под панель ) спасает задняя печка

мне еще сегодня на пробку радиатора указали как на причину