Продам свой первый и последний дизель Паджеро 3 за 740.000 руб,возможен торг
За 3 месяца эксплуатации было поменяно:ремонт ТНВД (Бош Сервис Фили-90.000 руб),замена форсунок (Рольф Центр-40.000 руб),замена цепи,натяжителя(Рольф Центр-25.000 руб),регулировка форсунок(Рольф Центр-6.000 руб),замена топливного бака(Бош Сервис Фили-25.000 руб),чистка впускного коллектора и датчика воздуха(Дизель Пауэрс-15000 руб),остальное по мелочи.Менялось и делалось исключительно из-за того чтобы убрать дымность(дымил черным) и довести машину до отличного состояния,дымность в большей степени убралась,но осталась при езде на малых оборотах.Просто устал долбиться над этой проблемой.По всем диагностикам работа ТНВД,турбины,впрыска отличное.
8-926-007-111-7 Дмитрий (Московская область)

Вот это у вас цены, мать его! Тут за 40 000 р насос в новое состояние приводишь кажется дорого.

Дык дымность на холостом у 99% 4М41х. А цены у рольфа пендыр конские.

и че у тебя черный дым на холостых????

Ценник авто более чем гуманен... Во Владе такой бы не менее 800-840 т.р. стоил бы

Kerensky писал(а):и че у тебя черный дым на холостых????

не, чёрного нет

а у него черный

Stalgruber писал(а):Ценник авто более чем гуманен... Во Владе такой бы не менее 800-840 т.р. стоил бы

год то хоть какой у этого пыжа?

Паджерику 7 лет,2003 г.в..А дымит не на холостом ходу,а на низких оборотах или когда начинаешь ускоряться(не в пол,а между средним положением и малыми оборотами).Или когда стоишь и тапку в пол нажимаешь.И дымить он вовсе не должен.У 3 человек такие же и не дымят вообще,только на холодную.Надеюсь пояснил все правильно.

Хорошее предложение...