Kerensky писал(а):мдааа интересно у нас такое замутить...

мутите наздоровье
http://auto.plius.lt/skelbimai/lengviej ... e_date_to=

машина если временно въехала она же должна выехать, как с этим быть?

Это проблемы ввозящего, если машина не выехала- в россию данного гражданина больше не пустят. поэтому авто оформляется на бомжей, алкашей и прочих асоциальных элементов литвы
можно оформить справку о дтп на территории рф, но с этим сложнее.
двигатель можно растаможить задним числом.
праворукие англичанки там копейки стоят. мы такие авто на запчасти разбираем, но возможны и другие варианты.

Интересно, сколько выйдет с англии паджеро 4 дизель не под документы?

Если не под документы-проще с японии, таможить одинаково, состояние яповского лучше, доставка до владика ближе. не вижу смысла с англией связываться.
оттуда старичков нераспиленых под доки только тащить.
Слышал, пыжи 4 новые с эмиратов везут, отличный вариант с 3.0 бензином говорят в 900000руб. выходит.

а дизеля там как???

Не в курсе про дизеля...вроде-как арабы их не особо почитают.

только пару вещей отличает араба от европейца
1. Возможно отсутствие подогрева кожаных сидений
2. Отсутствие второй печки, хотя кондиционер второй есть
3. Лейба на капоте

Kiruxin писал(а):только пару вещей отличает араба от европейца
1. Возможно отсутствие подогрева кожаных сидений
2. Отсутствие второй печки, хотя кондиционер второй есть
3. Лейба на капоте

На паджеро 4 возможно только этим. паджеро 2 и 3 в таких смешных комплектациях встречаются с ОАЭ! как вам например П2:парттайм, рессоры, отсутствие тахометра, дверные обивки а-ля ваз 2101 в сочетании с бензовым мотором 3.5 автоматом и кожаным салоном...и 2 кондея само собой .
или вот вам п3 араб, сейчас его разбираем. 3.2 дизель, механика, велюр, дифлок, попогрейки, 2 печки, обогрев лобовухи(!!!!) люка нет, обвеса пластикового на кузове нет(!!!!)