Kiruxin писал(а):Ну что, накопил кто нибудь? Снова актуально

А он пойдет на П3 с двигателем 6G72 передаточное число 4,636.

Подойдет, свою пару в него поставишь и все, услуга около 2000 тыщ стоит

Я пол года назад искал, забрал бы тогда сразу. Сейчас после поездки на Низменный подумаю, будет все зависеть от состояния машины.

С ним состояние только лучше будет
Забываешь про "брать ходом" в 90% случаев

Вперед на челика встанет

Так же изучается спрос на редуктора с ГП 4,636 на паджеро 3/4 с пневмо блокировками (для перехода на 33/35 резину само оно) задняя штатная, передняя китАрб

Kiruxin писал(а):Так же изучается спрос на редуктора с ГП 4,636 на паджеро 3/4 с пневмо блокировками (для перехода на 33/35 резину само оно) задняя штатная, передняя китАрб

цена вопроса?

Хочу много
Задняя 30
Передняя 35
Передняя новая саусэм, с компрессором и японскими подшипниками, не то что идут в комплекте с блоком

Kiruxin писал(а):Хочу много
Задняя 30
Передняя 35
Передняя новая саусэм, с компрессором и японскими подшипниками, не то что идут в комплекте с блоком

Продано
Остался редуктор с блокировкой 4.1
Есть еще такой же только пустой

Апну
Редуктор задний пустой с ГП 4.1 - 3 т.р.
Задний с блокировкой и ГП 4.1 - 30 т.р.
Передний с ГП 4,636 - 3 т.р.
Вилка, полуось и пневмоактуатор от ИО - за пиво
Колеса, пробег около 3 тыщ километров, на вид износ 1-1,5 мм
Kumho kl71 33x12.5x15, диски 8jj offset +10 за все 32 т.р.
Что то есть еще, вспомню добавлю