DIZEL писал(а):фендеров нету! арки пилить сподручние

Это ты неугодал...
Там типа брызговика плостмаска висит, а она продолжение подножки

DIZEL писал(а):фендеров нету! арки пилить сподручние

сомнительное преимущество

про арки перебор, но отсутствие расширителей пластиковых, плюс!

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
хочу силовой бампер как у Ромы m.i.b

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
какие колеса максимум войдут?

Я 33 и 285 мерил с +2 дюймами входят нормально

Добавлено спустя 38 секунд:
И в чемжк плюс отсутствия расширителей?

не факт! пластик очень крепкий и многое гасит об себя....
имхо лучше арки на длинном резать чем бодик!!!!!!!
по резине мог бы уже как отченаш вызубрить чай не новичок!!!!

Зачетный!
Надо полагать, автомат типтроник 5-ступечатый!!!
Что с дизельным П3 планируешь делать?

DIZEL писал(а):не факт! пластик очень крепкий и многое гасит об себя....
имхо лучше арки на длинном резать чем бодик!!!!!!!
по резине мог бы уже как отченаш вызубрить чай не новичок!!!!

По мне так лучше пластик поменять чем крыло челеком придется. Темболее с пластиком(визуально) кажется поуже...

DIZEL писал(а):не факт! пластик очень крепкий и многое гасит об себя....
имхо лучше арки на длинном резать чем бодик!!!!!!!
по резине мог бы уже как отченаш вызубрить чай не новичок!!!!

Пластик царапается сильно, ломается (мне не везло) на старом п 2 и челленджере

думаешь крылья мяться не будут:)?
я фендарами пару рад прикладывался к дереву что они трещали и хрустели что думал привет ему, когда отъехал он был только расцарапан...
в большенстве своем фендера бижутерия коротая разваливается лихо но на П2 они очень крепкие! если ты их ломал то тут будешь мять крылья! на термосе в заде они очень дутые!

короче будем тестить, теперь главное сделать из него хорошего проходимца.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
пружины от какого сафаря ставить? они встают как родные или с ними надо еще что то делать?