Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Re: Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
Cashish » 03 мар 2011, 10:07
По моему пиленные
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2'', резина MUDSTAR 32''
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
-
Cashish - Администратор
- Сообщений: 10273
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
- Откуда: Владивосток-Краснодар
- Награды: 4
-
Re: Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
Kerensky » 03 мар 2011, 10:56
да не, у меня все там, хотя по фото тяжело понять
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12950
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
HiArt » 03 мар 2011, 21:43
зеленый европеец, керенский японец. а крылья по моему не пиленные. нашел отличие небольшое
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
-
HiArt - Рогалик
- Сообщений: 3200
- Зарегистрирован: 27 апр 2009, 16:30
- Награды: 3
-
Re: Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
Кирюха » 04 мар 2011, 02:05
в этой части мне у европейца больше нравится 
-
Кирюха - Клубный эвакуатор
- Сообщений: 9517
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 17:15
- Откуда: Владивосток!!!
- Награды: 5
-
Re: Ну что ж, стал обладателем паджеро 2
Kerensky » 04 мар 2011, 11:42
не японцах тоже такие пластмасски встречаются, редкость большая
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 12950
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Вернуться в Неформальное общение
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1