Ралли Шелковый путь
Модераторы: M.I.B, Болтон, DIZEL
Сообщений: 6 • Страница 1 из 1
Ралли Шелковый путь
Kerensky » 20 сен 2010, 09:35
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 13019
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Ралли Шелковый путь
евгений-65 » 20 сен 2010, 10:07
вчера или позавчера по телеку показ. один КАМАЗ на боку лежал. 
пыжик 96 г. 4 д 56 V47
-
евгений-65 - Тысячник
- Сообщений: 1011
- Зарегистрирован: 03 июл 2010, 13:39
Re: Ралли Шелковый путь
Cashish » 20 сен 2010, 12:01
Экипаж мицика перевернулся, штурман помоему в больнице 
MMC Pajero III 2004 г., механика R/D Lock 3.0 V6 6G72, Lovells +2'', резина MUDSTAR 32''
«Интеллект — это способность избегать выполнения работы, но так, чтобы она при этом была сделана» Линус Торвальдс
-
Cashish - Администратор
- Сообщений: 11175
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:28
- Откуда: Владивосток-Краснодар
- Награды: 4
-
Re: Ралли Шелковый путь
Kerensky » 21 сен 2010, 10:22
хм , обидно
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 13019
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
Re: Ралли Шелковый путь
Bin » 25 сен 2010, 06:30
Да, на одном из допов недоезжая 10 км до финиша экипаж Кузнецов/Нешин словили уши. Оба были травмированы, но сейчас их жизни вне опасности.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Кстати, а почему для ралли-рейдов выбирают III или IV Паджеры (L201 Triton не в счет), а не Паджеро Спорт (он же рамный)?
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Кстати, а почему для ралли-рейдов выбирают III или IV Паджеры (L201 Triton не в счет), а не Паджеро Спорт (он же рамный)?
- Bin
Re: Ралли Шелковый путь
Kerensky » 25 сен 2010, 10:04
независимая подвеска лучше, а рама то в п3 и п4 интегрирована.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
-
Kerensky - Банкир
- Сообщений: 13019
- Зарегистрирован: 03 апр 2009, 10:43
- Откуда: Владивосток
- Награды: 4
-
-
Реклама - Двигатель прогресса
- Сообщений: 100500
- Зарегистрирован: 01 янв 0001, 00:00
- Авто: MMC
- Город: Россия
Сообщений: 6 • Страница 1 из 1
Кто сейчас на форуме
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0