http://www.lrservice.ru/landrover/art_discovery/2/172/
Но почему интерестно здесь сравнивали старый Prado. И потом на нем (в старом кузове) тоже ставили новый дизель не 1KZ-TE, а 1KD (комонрейловский). А так..., гордяк берёт!!

Так статья написанна в 2000г , наверно поэтому Прадик в 90 кузове.
А то, что Паджеро лучше и на дороге и в грязи мы знаем! Надо было бы туда ещё ТЛК100 и Сурфа...
Бывало такое, что Паджеро и Прадик проходили, а Сафарь и 105 усаживались там же. Сломать на них что нибудь сложнее, чем на Паджере, вот это огромный плюс и пожалуй единственный.

Ром777 писал(а):Так статья написанна в 2000г , наверно поэтому Прадик в 90 кузове.

Может быть, может быть, а я как-то на дату и не смотрел.