eXtremal (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):у меня есть масса примеров когда ремень был причиной смерти

Еще бОльшая масса примеров когда ремень мог спасти жизнь...

Cashish (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):

eXtremal (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):у меня есть масса примеров когда ремень был причиной смерти

Еще бОльшая масса примеров когда ремень мог спасти жизнь...

50 НА 50 может быть не знаю ,но это моё мнение и теперь это травма моей жизни .

мне понравился ролик

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:

какие 50на50 процентов??? откуда такая статистика то? 97 на 3 %, примерно, если не больше процентов что ремень именно спасает!!!

В городе иногда, на трассе всегда. Здесь, почти всегда приходится, штраф уцка 100 баксов

Пользуясь моментом, вопрос: Разве подушки должны срабатывать, если не пристёгнут ? Зимой догнал ниссанчек, пассажир был пристёгнут, я нет, подушки не сработали ...

видео действует.

Ну раз действует, то не помню может уже выкладывали))))

http://www.youtube.com/watch?v=qvgC6vvz63I&feature=fvsr

PRINCE (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))): Разве подушки должны срабатывать, если не пристёгнут ?

Подушки срабатывают от силы удара и места приложения

ну вот вам и еще случай

В минувшие сутки в результате столкновения автомашин погибли два ребенка-пассажира. Трагедия произошла в Шкотовском районе Приморского края,сообщает пресс-служба ГИБДД Приморского края.
В восьмом часу вечера на 49 км автодороги Владивосток-Находка-Порт Восточный водитель автомашины «Toyota Caldina», при выезде с второстепенной дороги на главную, не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с автомашиной «Камаз». В результате удара «Toyota» отбросило в кювет.
В момент дорожно-транспортного происшествия на заднем сидении легковой автомашины находились два ребенка: девочка 14 лет и мальчик 10 лет, их правила перевозки были грубо нарушены - отсутствовали детские удерживающие устройства, ремнями безопасности они также пристегнуты не были. Халатное отношение взрослых обернулось тяжелейшими травмами, не совместимыми с жизнью: девочка скончалась до приезда врачей, мальчик был доставлен в реанимацию, однако и его жизнь спасти не удалось. За рулем «Тойоты» находилась 33-летняя женщина, она была пристегнута ремнем безопасности, благодаря чему получила травмы не опасные для здоровья.
За 12 месяцев прошлого года жертвами дорожных аварий стали 10 детей, 5 – являлись пассажирами, причем в подавляющем большинстве случаев тяжесть последствий спровоцировало игнорирование правил перевозки детей.
Такая статистика невольно обращает внимание на безответственность водителей. Дети, которые еще даже не научились ходить, зачастую становятся пассажирами в автомобилях своих пап и мам. Малыши не виноваты в беспечности своих родителей, а травмы получают более тяжелые. Одна из причин смерти и получения травм детьми – это пренебрежение водителем рекомендаций, касающихся применения ремней безопасности и детских удерживающих устройств. Мировая практика показывает, что в 70% случаев детские сидения обеспечивают эффективную защиту ребенка.
Мы обеспокоены устрашающей тенденцией роста дорожных происшествий с участием детей и обращаемся к родителям с просьбой быть особо внимательными в отношении своих чад. Ведь дети – наиболее уязвимые участники дорожного движения, и если родители не уделят им свое внимание сейчас, то количество жертв на дорогах будет расти!