Хочется развести дискуссию, по поводу, кто за и против, и по чему.
Видел лебедку на синтетике, мне показалось как-то лучше.
1) легче
2) послушней
3) не ржавеет
4) руки не раскорябаешь (понятно что есть перчатки)
5) в воде не тонет (вроде как)
6) штурману бежать удобней =)

че тут разводить, ты сам все плюсы описал....
вряд ли кто-то опишет плюсы жел.троса и роликов...
все по возможности переходят на кевлар и клюз, зависит от кошелька...
но надо сушить после использования...

Mr.Maks писал(а):но надо сушить после использования...

это самый минус из всех плюсов , а ещё он не так долговечен как железо , но я синтетику на металл не поменяю

Ну вот хоть теперь буду знать к чему стремиться!!!А тож все думал чем железней тем лучше!!!
А еще вопрос это что каждый раз после покатух его сушить даже если не разматывал???

не разматывал-не пачкал грязью...нах сушить
после каждого дождя зае-ся сушить.

Его не столько сушить, сколько промывать от грязи нужно. Ну и после помывки, естественно, сушить.

Добавлю еще один плюс: при разрыве можно переплести заного, железо уже не получится

вообщем одни плюсы получается, сушить и мыть это хрень с железным почти тоже самое происходит, смазать очистить там уложить.

мужики, дайте название нормального тросса! 2 раза на рынке брал, оба рвались с первого раза, хотя продавец гарантировал что до 2 тонн потянет..

valiko
ARB стропы не подведут Вопрос кошелька.

Рождество (Dread)
Думать тут нечего, синтетика однозначно.

valiko писал(а):мужики, дайте название нормального тросса! 2 раза на рынке брал, оба рвались с первого раза, хотя продавец гарантировал что до 2 тонн потянет..

строплента тонн 8 на разрыв бери, проверено.