На Ладу Ларгус с возрождением начали устанавливать улучшенную переднюю подвеску.

Как пишет газета «Авторевю», на Ларгусах ижевского производства используются новые шаровые опоры съемного типа, с фиксирующим кольцом и пальцем, унифицированным с шаровой опорой Весты.

Ресурс узла удалось увеличить вдвое (до 100 тысяч км), заодно повысили ремонтопригодность (шаровая заменяется отдельно от рычага).