azamat_ast_kz писал(а):ну дальше сделал ? подскажи

Далше проблема сама пропала,пока так езжу,поменял топливник и воздушный фильтр. обороты стали держаться в районе 1000-1200 и перестал троить,но появилась непонятка,неважно где ставишь машину,на улице или в теплом боксе. При заводке какой то выстрел идет из выхлопной трубы. если в боксе. то дверь ворот вся черная. Если на улице в снегу,то 20см слой спресованного снега пробивает,оставляя большу дырку в снегу,с каким то черным нагаром. Это происходит только по утрам

Кароче у меня такое играют обороты те же которые у тебя симтомы даже сканер показал те же датчик муфты ,датчик магнитный клапан,датчик потушенной акселератора, еще там дальше не помню зае**ался машина глохнет на светофорах бесит

Добавлено спустя 5 минут 12 секунд:
дезилист проверил ток на датчиках 12волт а должно быть 5 вроде какая та реле згарела , а иногда работает чисто обороты не скачут не глохнет , тож на снегу 20см и какая та грязь или дым черный ?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Толян ты хоть че нибудь делал или там чета менял ты тогда писал тнвд в сборе куплю менял ?

Сними датчик положения педали газа, оцени состояние, почисть, постучи-продуй.
Попробуй настроить по книжке.

есть книжка ?

Книжка есть,сейчас поищу в Электронном варианте ее. если нет то отсканирую и выложу сюда.
Азамат ниче не менял, Только фильтра. Она временами тупит,пробег 214 тысяч. один раз заправился солярка с бензом. еле до Хабаровска до ехал. Потом в сервисе промыли,хватило ровно на год. такое происходило раз в 3 месяца,а месяц назад каждый день стало. Это не солярка,заправлюсь через проверенных мной людей.Походу датчик совсем умирает. ТНВД контрактный нихочу брать,гарантии ноль что будет работат как часы. новый 3 года назад стол 70 т.р. сейчас незнаю

Меняй ТНВД на контрактный механический. Цена вопроса - 15-20 тыр. Вот их-то как раз можно починить и настроить.
А пока у нас нормальных топливных стендов нет нигде акромя Москвы и то хрен найдешь, то так с эфишыми насосами и будем ипацца.

У меня тоже обороты плавали, решил распылители поменять, поменял на новые - стало ваще хреново, мало того, что плавание не закончилось, так и двиг стало колбасить не по-децки. Выставили зажигание чуть пораньше, стало немного лучше, но все равно не то, Дизельмастера ваще достал с этим на форуме, решили, что насос изношен и не может продавить нормальное давление 150 на форсунках.
Поехал к топливщикам опять, давление занизили до 125, стало лучше, но не совсем, обороты плавали, но хоть расколбас стал появляться реже. Затем я взялся за ЕГР, заглушил его и впуск почистил. Стало еще получше. А потом я снял датчик положения педали газа, почистил-настроил, скинул клеммы на всякий случай и стало мне щастье.

Щас обороты стоят как вкопанные, только двиг немного жестковато работает, надо зажигание назад вернуть.

Теперь коплю бабло на мех. насос, буду менять, неизвестно сколько этот протянет, да и заниженное давление на форсах не есть гут.

Добавлено спустя 32 минуты 6 секунд:

azamat_ast_kz писал(а):есть книжка ?

тут поищи.

Тоже мучаемся с этим Машина глохнет когда именно переключаешь на D или R. Так обороты как вкопанные и работает ровно. Дизелисты бьются кучу датчиков переменяли. Диагностика никаких ошибок не показывает((( так ездить невозможно

Если при переключении, то тут надо смотреть работу автомата. Жижу меняли?

бля мужики заеб*лься я с этой машиной

че говорите че делали че нибудь ?

Добавлено спустя 9 минут 9 секунд:
у меня сегодня утром работал плохо но вечером супер обороты не плавали ездил 4H гонял кароч обототы не плавали как бензин ))) но ночи опять играл так я посмотрел по изучал это кажется1) датчики иногда контакта нет потому что когда машина иногда глохнет треснётся датчик контачить 2) либо сеточки забиты на аппаратуре и не контачить именно все датчики связаны с аппаратурой вот и играет А как насчет электронной книжки толян от сканировал ?