Хочу выложить небольшой отчет о прошедшем в эти выходные очередном трофи-рейде Мокрый 2011, проходившем близ населенных пунктов Штыково-Шкотово. Не удержавшись таки, вопреки регламенту, мной было принято решение поехать участвовать в данном заезде в классе Туризм, т.к. среди прочих участников мой машин не особо то и выделялся, некоторым и лебедки не мешают, не то что лифт и колеса больше штатного размера... Хотя долго сомневалась и, будь установлена в моем внедорожнике лебедка поехала бы в ГТ без фанатизма, просто ради удовольствия, а так, пожалела своего штурмана, т.к. тягать ручную таль довольно нелегко, а в ГТ без лебедки никак .

Техкоммисар сурово задал мне вопрос "и что вы думаете по поводу вашей резины?" (она у меня на 3 см шире и на 5 мм выше штатной, указанной на табличке), на что я ответила, что ничего не думаю, укажите мне авто на этой площадке, которое проходит по регламенту, на что мне был дан ответ "если бы я не пропускал всех кто не проходит по регламенту, то в заезд вообще никто бы не поехал", и ушел. Вернувшись через некоторое время, узнаю от соседей (ребята на IO):

что едем мы под протестом.

Орги разъяснили, что, т.к. мы не соответствуем регламенту, ехать можем, но в случае, если занимаем первое место, соперники в праве написать протест, согласно которому наш результат анулируется и не засчитывается, но обычно никто такой ерундой не страдает... Мне на тот момент было уже все равно, т.к. на гонку я настроилась решительно...

Для класса Туризм был организован масс-старт. Всех нас вывели на штыковский аэродром, выдали легены минуты за 4 до старта и дали отмашку. Отъехав, дозанесли точки в навигаторы и поехали...
Трасса условно состояла из двух кусков: до асфальта (со стороны лагеря) - 5 точек и за асфальтом (квадрат Кучелиновское водохранилище - Шкотово) – 10 точек, причем второй кусок совпадал частично с трассой Грандов, туда практически сразу мы и поехали, взяв точку "й" под мостом, который являлся переходом на "ту" сторону:

Аня .большие братья были ?

Следующую точку искали долго, т.к. в жпсе дорог этих местностей никаких не обозначено и двигались наугад, сворачивая в практически все подряд съезды, пока дорога не превращалась в заросшее выше роста травой направление. Плюс ко всему, и для меня и для моего штурмана это был первый опыт участия в трофи с gps-ориентированием и мы не сразу смекнули, что трасса все-таки туристическая, и не стоит ломиться по кустам, однозначно есть накатанная дорога, хоть и вокруг. Собственно, так на итог и получилось.

dmx (!empty($user->lang['WROTE'])) ? $user->lang['WROTE'] : ucwords(strtolower(str_replace('_', ' ', 'WROTE'))):Аня .большие братья были ?

Нет, Дима, из клуба никого не было из старших братьев...

.Молодцы !!!

Трасса в основном была ориентирована на прогон по грунтовке и лесным дорогам, а так как погода стояла сухая и солнечная, в лесу засадных мест было совсем немного и практически на все был объезд, кроме одной лужицы:


Хотя эту лужицу проехали не только мы, но и ребята на форике, их мы первых встретили, когда уже выезжали из этой части трассы, взяв 11 точек первыми! т.к. остальные участники по всей видимости остались "по ту сторону асфальта" собирать ближайшие к лагерю точки, а спортсмены ГТ еще не успели туда добраться.