MMC Pajero Клуб. Форум

КУПИЛ ТУРБИНУ на поджерик 96 4м40 EFI горячая часть подходит.а выхлопное колено нет.радное 2-х секционное тоесть клапан перегорожен от крыльчатки основного выхлопа.турбна TF-035 тосол. на ней нет никаких перегородок со стороны клапана и крыльчатки одна большая дыра.от какой машины она чтобы поискать это выхлопное колено на разборках.поменять турбу уже не получется так как я уже покоцал резбу на ней.неподходит по дыркам и 4 на родно и на новай тоже 4 только растояни разные между оверстиями.паджеровожы помогите незнаю как прикрепить фото http://idauto.ru/products_pictures_wate ... 02_enl.JPG получилась на фото новая турбина и часть которая не подходит может у кого нибудь такая же турба помоги скинь фото колена которое прикручивается или от какой машины она

Что-то ничего не понял. турбина на фото похожа на 4М40 и что не так?
Если отверстия не подходят так это наверно просто заводской брак.
Отверстия не подходят те что на фото?

Вот здесь раскрути, да срасти со своим коллектором

Sheka писал(а):Вот здесь раскрути, да срасти со своим коллектором

я бы так и зделал но старый родной прогорел клапан на ней тоесть плоскасть на которую он ложится.неровно прилегает и газы проходят мимо крыльчатки.и ищё крыльчатка на новой турбе не влазиет вродную горячею часть она чуть больше.горячая часть на родной турбе разделена на две секции и колено которое прикручивается на4 шпильки тоже разделенно на две части я имею в виду клапан сброса давления и крыльчатку.соединяются они вместе внизу этого колена которое прикручивается на к выхлопной трубе на 2-е шпилки.мне нужно колено которое прикручивается на 4-шпильки к новой турбе которое показанно на фото и не разделенно на две секции.на какой машине такое коленно стоит?может на делике если есть фото то скинте пожалуйста чтобы поискать на разборках.сам я немогу живу в деревне а лететь самому почти 13000 тыс в одну сторону я имею виду в Хабаровск.помогите очень вас прошу!!!!!!

стас4м40EFI писал(а):

Sheka писал(а):Вот здесь раскрути, да срасти со своим коллектором

я бы так и зделал но старый родной прогорел клапан на ней тоесть плоскасть на которую он ложится.неровно прилегает и газы проходят мимо крыльчатки.и ищё крыльчатка на новой турбе не влазиет вродную горячею часть она чуть больше.горячая часть на родной турбе разделена на две секции и колено которое прикручивается на4 шпильки тоже разделенно на две части я имею в виду клапан сброса давления и крыльчатку.соединяются они вместе внизу этого колена которое прикручивается на к выхлопной трубе на 2-е шпилки.мне нужно колено которое прикручивается на 4-шпильки к новой турбе которое показанно на фото и не разделенно на две секции.на какой машине такое коленно стоит?может на делике если есть фото то скинте пожалуйста чтобы поискать на разборках.сам я немогу живу в деревне а лететь самому почти 13000 тыс в одну сторону я имею виду в Хабаровск.помогите очень вас прошу!!!!!!

нашёл спасибо за внимание

SAM писал(а):Что-то ничего не понял. турбина на фото похожа на 4М40 и что не так?
Если отверстия не подходят так это наверно просто заводской брак.
Отверстия не подходят те что на фото?

да колено выхлопное было другое.старое делилось на две секции и по 4-ём дыркам неподходило.купил с разборки с таковаже пыжа как у меня колено но уже с одной секцией всё подошло