MMC Pajero Клуб. Форум

Отьездились))))Общие впечатления - круто! формат RFC мне очень вкатил











теперь касаемо остального...

В общем,не обкатанные решения,поставленные за пару часов до старта имеют свойство подводить...
Вкоряченный 140 амерный гена сработал на ура,лебедка тянула с полным намотанным барабаном как на первых витках,но вот 3 ручейковый ремень не выдержал нагрузки и банально сгорел и порвался в клочья... попутно перестав крутить помпу ...
Вот так,оставшись без элетричества и охлаждения, откатали еще пару точек на запасной батарейке,раззувшись вдобавок,решили ехать в гараж ремонтиться . Поставили старый ген,помчались на 2 спецучасток,Хоть и опоздав,помчались сразу на старт...на обязательной точке тянувшись через блок на подъеме,не выдержала комаповская лебедка и барабану пришел каюк
А на болоте, - что собстенно и представлал ночной спецучасток и все его точки, там делать было нефиг...





По организаторству - большенство болельщиков и зрителей пришло когда уже все точки откатали. Клубных машинок было всего 2... По регламенту- мы на 31 колесах были однозначно добавлены в класс рейд,что не помешало джимникам на тех же размерах колес быть в классе туризм и взять призовые места порвав всех...

Строгость регламента компенсируеться его необязательным исполнением видимо...

Роман, молодца!!!

Маласы

Пытаюсь добиться ответа о организаторов танкового о 31 резине у участника , занявшее 3 место в туризме. Меня мягко говоря послали)))

Как я слышал-что 31 резина надетая на литье 8.5 уже не 31 а 30, и типа туризм уже))

Trooper_OK писал(а):Как я слышал-что 31 резина надетая на литье 8.5 уже не 31 а 30, и типа туризм уже))

туризм до 29"

такое ощущение, что регламент никто из джимов этих не читал... все только про мой 3s говорят и что мне в класс спорт надо было идти, хотя, я в регламенте не нашла фразу "двс оригинальный"! А вот размер резины очень четко прописан. Мой джуник сейчас фактически как эскудо коротыш и колеса меньше 29". А вот их 31 тапки я видела как едут на двухбальной точке, где мы так раскорячились после них, мама не горюй.

Пока от меня кратко о соревах так: трасса понравилась и на дсу и су2. Организация и судейство как всегда куча вопросов, что очень подпортило впечатление. Непонятно, как террано, взявший всего 3 точки на су2 и финишировавший после нас оказался на два места выше нас. Из четырех секций на дсу в одной у нас лучший результат, во второй разница с лучшим результатом в 0,13 секунды и за это нам отняли баллы... Как можно брать в рассчет 0,13 секунды??? А может это у судьи рука дрогнула, а нам результат скосили. Остальные две секции сделали смежные с более высокими классами и пока наша очередь до них дошла, там первоначальный хайвей, по которому конкуренты успели в первых рядах за секунды проскочить, в такую превратил класс спорт, что до нас две тачки на бок легло, а нам пришлось якориться, лебедиться и соответсвенно терять время. В общем, создать более меннее равные условия оргам не удалось. Сложные спецучастки в начале и в конце были совершенно различными.

На су2 поехали спокойно, никуда не гнались, т.к. понимали, что уже смысла особого нет тачку раскладывать. Стартовали в 18:36, финишировали утром в 9:20, взяли 15 из 20 точек, 3 из них двухбальные. Взяли бы больше, если б не сломался сначала якорь, потом лебедка, решили не рисковать и финишировать, чтоб не потерять хоть этот результат. Фото у штурмана.

Аня и Рома . Отпишитесь на внедорожке. А то меня квайф шлет, так как я не учавствовал ))

Добавлено спустя 10 минут 58 секунд:
Ему конкретику от участников надо.

Почему некоторых участников поносит после сорев? Не приехав на тумбочку, начинают искать виноватых

После драки кулаками не машут,.....факты - они что от участников сказанные,что от зрителей - фактами и останутся...

MitsuBon писал(а):Аня и Рома . Отпишитесь на внедорожке. А то меня квайф шлет, так как я не учавствовал ))

Добавлено спустя 10 минут 58 секунд:
Ему конкретику от участников надо.

Да там уже жара