MMC Pajero Клуб. Форум

Max PXT писал(а):iluxa85
Скажи ка уважаемый! А сколько по России ездит УАЗОВ возрастом от 25 до 15 лет? и каком они состоянии?? и машины этого возраста сколько раз в месяц попадают в сервис?? и возраст деталей (то есть заводские ли они еще) соответствует возрасту машины?

Лично у меня "ведро" 1993г выпуска прошло 244т км. так оно заточено под направления в просторах нашей матушки земли и ковыряюсь я в нем только по замене рассадников, а не по причине отломанных ручек кпп срезанных приводов, свернутых ступичных замков...

Я вот что еще добавлю: у Патриота моты на асфальте разлетаются! раздатки клинят! дай бог ему тыщ 50 проехать в лучшем случае!!!

1. Покажи мне УАЗ Патриот возрастом 15-25 лет.
2. Я обыкновенный, рядовой автолюбитель, так сказать купил, сел, поехал. Повторюсь еще раз, для тех кто не читает ветку, мне нужно из города доехать до дачи по калдобенам и грязюке.
3. Мне не интересен лифт джипов и шаманство в гараже, для меня авто это средство передвижения, а не средство развлечения для езды по говнам в лесу.

4. Насчет разлетаются чо то там у Патра, но это уже как гонять , у меня один знакомый на патрике кардан потерял, сцепление ему по пьяни порвал когда буксовал в канаве. С дуру можно сами знаете что сделать.

5. Парни, может мне вас вообще огорчить окончательно и сделать скан сервисной книжки нового Патрика , что там кроме ТО-0 ни чего нет, ни каких поломок? Я конечно над вами угараю. Пытаются объяснить что Патр не надежный, человеку который ездил сам и видел как ездил отцовский Патр с 2008 по 2013, был успешно продан с пробегом 90тыс, друзьям, которые на нем в этому году сгоняли в Краснодар и вернулись, которые так же гоняют на дачу , суют его в грязь и о чудо он не сломался.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

ЭлектрониК писал(а):Кстати, этот жёлтый проводок можно отрезать. Но обязательно при включённом зажигании !

Пущай диллер отрезает , замаливает японские грешки.
А то боюсь еще через 1000км у меня вообще панель развалицо.

Ну если ты не умеешь ездить нормально по дорогам, то тебя ни Патрик не спасет ни Паджерик. На видео которое ты выкладывал один и тот же водитель на всех машинах ездил? С одинаковым стажем управления этими машинами? Нет - о чем тогда говорить?

Доволен Патриком - что ты от нас то хочешь? Чтобы мы тоже им были довольны? Здесь клуб любителей другой марки. Сходи на форум к Патриководам и расскажи им что Патрик - круто, а Паджеро - гавно. Нам все равно, а им приятно будет.

Cashish писал(а):Ну если ты не умеешь ездить нормально по дорогам, то тебя ни Патрик не спасет ни Паджерик.

Повторяюсь еще раз.
До П4 ездил на Патриоте в течении 1 года. лето-осень-зима-весна, засадить патра по пароги удалось только весной.

Осенью грязь(где моя дача) патр в стоке проглатывал не замечая, П4 со своей электроникой сразу сошел с ума.
А я ни кого не хочу переубедить пересесть на уаз, а вот кто ищет себе новую машину и сомневается что выбрать, этот пост будет очень полезен.

p.s. Умение, это проехать на авто в стоке, а не с колесами от трактора.

Ааа ну мне теперь все понятно!!!
Ты ж "деревенский" парень! привык только на педали жать да ручку дергать!
С электроникой та не дружишь совсем! поэтому и не знаешь как управлять П-4

Max PXT писал(а):Ааа ну мне теперь все понятно!!!
Ты ж "деревенский" парень! привык только на педали жать да ручку дергать!
С электроникой та не дружишь совсем! поэтому и не знаешь как управлять П-4

ОО....то есть получаецо Паджероводство это как Матрица или Аватар, подключил свои мозги через провод к мозгам Паджа и управляешь.
Увы коллега, но система ASTC у паджа работает на своей волне.

p.s. Теперь я понял для чего тот желтый провод под сиденьем.

iluxa85 писал(а):

Max PXT писал(а):Ааа ну мне теперь все понятно!!!
Ты ж "деревенский" парень! привык только на педали жать да ручку дергать!
С электроникой та не дружишь совсем! поэтому и не знаешь как управлять П-4

ОО....то есть получаецо Паджероводство это как Матрица или Аватар, подключил свои мозги через провод к мозгам Паджа и управляешь.
Увы коллега, но система ASTC у паджа работает на своей волне.

p.s. Теперь я понял для чего тот желтый провод под сиденьем.

не позорься "чудо"

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
научись управлять П-4 и люди к тебе понянутся

iluxa85
прочитал тему сначало,полностью. просмотрев фотки и видео.
на машине можно ехать по разному. можно внатяг аккуратно,с поддержаниям оборотов, где то выйти посмотреть,где то дальше ехать. а можно тупо нажать тапку,направить в самое гавнецо и после хаять что паджеро ниедет. это прокладка хреновая. любая машина едет при определенном водителе. У меня тоже есть такой знакомый,как и ты, только живет здесь, в Хабаровске. все гавно, а патриот ништяк. лучше даже чем сотый крузак. и хер ты его переубедишь. болезнь у Вас. ты нам больше информации дай. установи камеру на улицу, покажи свои обороты,покажи что у тебя включено. пока я вижу тока с твоей стороны стёб. пизтеж и провакация не аргументированная ни чем.

Добавлено спустя 38 секунд:
Фото огонь!!!

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Если машине хватает клиренса то по любой колее пыж пойдет ,а на брюхе тебя кроме таскания ни чего не спасет!!! Не верю что пыж просто останавливается на ровном месте и отказывается ехать!!!