MMC Pajero Клуб. Форум

Хочу поддержать тему с заменой подшипника, когда полетел первый с левой стороны, много мыслил искал, но вопрос с заменой подшипника напряг самой мыслью перепресовки, купил узел целиком, но с тем умыслом что старый узел останется и к следующему разу я перепресую подшипник. И вот следующий раз пришел, новый оригинальный узел у нас на рынке 11500 руб есть еще в одном магазине тоже оригинальный 4900 руб (х.з. такой разлет цен), подшипник NSK я купил за 3500 руб перепресовали без проблем и все новый узел готов, кстати на оригинальные ступичные узлы ставиться подшипник именно NSK. Еще что хочется сказать тем кто пойдет этим путем, в подшипник нужно добавить смазки, так в нем очень мало и она очень похожа на консервант.

а можно номер подшипника?

Прошу прощения за качество

Скупой платит дважды. Вот и я решил сэкономить, год назад менял правую ступицу (загудел подшипник). Прошел на нем 10000км, все снова заболтался .
Ставил какой то немецкой фирмы за 5500р

Правда, если подшипник болтается, то на ABS там, что то сгрызает?

правда

а что именно?
Зубчики, которые вокруг привода?

этими зубчиками стачивает датчик АБС

И если датчик сточит, то что будет с работой тормозов?

АБС отключится, загорится лампочка
если есть М-АТС, то он тоже отключится